歷史其實很精彩
輝昂是一款和奧迪a6l對標的車型，與奧迪a6l、a7、a8以及保時捷共享MLB發動機縱向前置模塊化平臺，由此不難看出，輝昂的定位是一款豪華大中型轎車。儘管大眾汽車在外觀上都採用了家族式套娃設計，但在輝昂身上卻無不顯示出大氣與精緻，其前臉以寬、穩和厚重為基調，保留了其蓄以待發的鋒芒。車尾部則層次分明，突出了極強的立體感，輝昂的整體設計風格更加銳利，超過五米的車身線條流暢優雅，展示出濃濃的商務氣息。
輝昂搭載了2.0t和3.0t兩種動力，2.0t的最大功率為224馬力，最大扭矩為350牛米，3.0t的最大功率為299馬力，最大扭矩為440米，都採用了七檔雙離合變速箱。如果與其對標車型奧迪a6l相比較，輝昂的入門級車型與奧迪a6l次低配車型動力參數完全一致，不過價格輝昂要比奧迪a6l低6萬多元，可見其性價比要高於奧迪a6l。
輝昂的車身長寬高分別為，5074/1893/1489mm，軸距為3009mm，與奧迪a6l相比，雖然在軸距上並沒有什麼優勢，不過長寬高卻優勢明顯，所以乘坐空間和儲物空間會更大一些。在底盤結構上，與奧迪a6l完全一致，前懸採用了五連桿式獨立懸掛，後懸採用了梯形連桿式獨立懸掛。這種懸掛結構，使車輛在行駛中的穩定性、操控性以及舒適性都得以保證。
輝昂從目前看，雖然品牌溢價很弱，不過優惠後的性價比卻非常高，已經進入20萬區間，與邁騰的高配車型的價格相差無幾，作為大眾汽車的一款豪華旗艦車型，還是非常值得購買的。
生活點點觀
剛上市沒什麼買頭。這車是隊標高端品牌的，A6同平臺。沒有性價比。品牌溢價也不夠。現在應該優惠相當大。不糾結30多買大眾可以考慮。。
