隨著M Performance Automobile等級的 X2 M35i發佈，《BMW》旗下《X5》車系也帶來一款iPerformance Automobile等級的高性能油電車型，並取名為《X5 xDrive45e iPerformance》，預計2019年將會加入銷售陣容。
身為 全新第四代X5的新成員，X5 xDrive45e iPerformance的外觀乍看下其實跟加掛M Sport套件的一般車型相差無幾，但仍可從前葉子板上的充電座、i品牌徽飾及尾柱上的eDrive字樣分辨身份，同時為了加強識別度，水箱罩直柵、輪圈中心蓋等處也都有加入藍色塗裝點綴。
至於座艙區域的差異則集中在12.3吋全液晶儀表板的顯示畫面，並於排檔座左側增加Hybrid、Electric等專屬行車模式，迎賓門坎也多了eDrive字樣。不過，由於高壓鋰電池組安置於後廂底板下方，因此X5 xDrive45e iPerformance的行李廂容量較一般車型縮減150公升而剩下500公升，但後座椅打平後依然可創造出1,716公升最大容量，而油箱亦可達到69公升，適合長途旅行使用。
針對動力部分，有別於 上一代X5 xDrive40e是以2.0升直四渦輪汽油引擎搭配電動馬達，最新推出的X5 xDrive45e iPerformance則是改用3.0升直六渦輪汽油引擎搭配電動馬達，而3.0升直六渦輪汽油引擎的最大輸出為286匹，電動馬達的輸出功率設定在82kW (112匹)，兩者同時驅動下可產生394匹最大綜效馬力，以及61.2公斤米最大綜效扭力，明顯優於X5 xDrive40e的313匹、45.9公斤米。
不僅如此，透過8速Steptronic手自排變速箱與智能型全時四輪傳動系統的居間傳輸，原廠表示X5 xDrive45e iPerformance不僅可於5.6秒完成0-100km/h加速，並繳出235km/h的極速成績，同時在EV純電行駛模式下，最高車速亦從過去的120km/h提升到140km/h，最大續航里程更可達到80公里，比上一代X5 xDrive40e足足增加49公里，平均油耗與二氧化碳排放量也跟著進步到47.6km/L、49km/g，無論性能或節能均有更勝以往的表現。
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