榆次龍湖大街初建成時，是連接龍田村和王湖村的道路，並因龍田村和王湖村而得名。王湖和龍田曾分別是明清時期京陝（京城經榆次通往陝西潼關）、榆省（榆次通往省城）官道上的重要節點。
民國榆次縣交通圖
直至明清時，山西由於自然地理條件的限制，陸路交通主要以騾馬驢車為主要運輸工具，依靠驛道與外界交流。位於太原盆地的榆次，是山西省會太原的南大門，是山西向南、向北、向西的重要交通中樞。榆次的一切通信、行旅、商務運輸等活動，均由當時所謂的官道依靠駱駝、馱騾、馬車等運輸和徒步行旅。到明、清兩代，榆次只有京陝、京省（京城直通山西省城）、榆省三條官道連接省內外。
京陝、榆省官道
其中，京陝官道是京城經榆次通往陝西潼關的一條主要道路。由縣東北壽陽入境，經什貼：北要店、龍白、西付村、郝家溝、王湖而至縣城，再由縣城經郭家堡、榮村、張超、楊村、張慶、永康、郝村入徐溝縣界（今清徐），總體而言，榆次是以什貼、王湖和永康三鎮為由北京達川陝雲貴的通衢之路。榆省官道是榆次通往省城的官道。自榆次縣城起，經安寧、龍田、使張、鳴李、秋村入太原縣界。
晉南汽車路修通
20世紀20年代後，山西開始建設現代意義上的公路。民國９年（１９２０年）晉南汽車路開工修築，1921年完成，是連接太原經榆次通往晉南的一條公路。自縣城西北入境，經秋村、鳴李、使張、侯方、使趙、窯上、西關、郭村、北要、南要、修文、東長壽、東白、楊安、聖許、東陽、彭村入太谷縣境。這條道路的部分路段後來成為原榆太路，以及今匯通路的一部分。晉南汽車路的開通使龍田失去了榆次通往省城的節點作用。
龍湖大街部分路段
龍湖大街的建成又重新將兩個歷史上都曾是官道重要節點的村莊連在了一起。初建成時，龍湖大街南側少有建築，北側全是農田。隨著晉中北部新城日新月異的發展，如今的龍湖大街已成為向西連接環城西路，向東貫通環城東路的城市快速路，晉中北部新城與舊城區的分界線。龍湖大街及榆次更多相關內容請點擊下方“瞭解更多”鏈接並關注“如蟻人生234”頭條號。
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