如果羅伯特·庫比卡無法在2019年獲得F1駕駛席位，那麼他將在其他賽車運動中尋找機會。由於在2011年初參與拉力賽時遭遇了性命垂危的翻車事故，波蘭人在2010年的阿布扎比大獎賽之後便再未重返F1賽場
本賽季，庫比卡擔任了威廉姆斯的預備車手。如果蘭斯·斯特羅爾轉會到其父親投資的印度力量車隊，那麼波蘭人或有機會獲得今年的比賽席位。
這位2008年加拿大大獎賽冠軍在接受採訪時表示，如果明年他不能贏得參加完整賽季的機會，那麼他可能會放棄迴歸F1。
他說:“我花了很多時間和精力去爭取機會，首要任務是出現在澳大利亞的發車線上。”
“但如果這沒有發生，我會考慮一些不同的冠軍或者不同的角色。就像我說的，現在我正專注於爭取機會。”
庫比卡曾多次表示，他對自己再次參加F1比賽的能力毫不懷疑，但他也承認，恢復他的“節奏”需要時間。他相信，本賽季的迴歸會消除任何關於他競爭前景的疑問。正如雷諾和威廉姆斯正在逐漸減少對他手臂受傷所造成的限制的關注。
庫比卡表示:“如果你長時間不上手，或者像我這樣，每三個月，你就得經歷不同的階段，以恢復你的節奏，恢復你的感覺，這是很正常的。”
“即使是最好的網球運動員，如果你對他說:‘現在你停賽六年。即使沒有受傷，你也會一無是處。”
“然後你給他一個小時的訓練，把他放到溫布爾頓的決賽，他可能會比所有經常打球的人更掙扎。”
“如果他這個賽季參加比賽的話，我就會有很多時間開車，我就不會再給自己打上問號了。”
本賽季，庫比卡曾考慮在承擔威廉姆斯角色的同時參加世界耐力錦標賽LMP1組別的比賽。
但由於實在太渴望迴歸F1，他沒有繼續這個選擇，但也表示如果F1不再可能，WEC也存有它的吸引力。
“這是完全不同的比賽，完全不同的類別，”他說。“這可能是一個很好的挑戰。看看拉力賽，那是一項和其他賽車完全不同的賽事。但耐力賽，打個比方，和F1有更多的相似之處。但它仍然是一項不同的賽事。
“我認為新的挑戰很好。總會有一些額外的東西會讓你有動力去到那裡看看自己的表現。”
閱讀更多 板車賽過F1 的文章
