中國再次成功首飛一神秘戰機
圖為近期首飛成功的新型15教練機
【諸葛小徹軍情觀察第1903期】近日，據俄羅斯勞動報發表文章稱，中國洪都飛機公司最近首飛成功了最新研製的15高級教練機，這是L15發展史上的重大節點，最為當今世界最先進的教練機之一，L15即將在國際軍火市場展露鋒芒，這對俄羅斯雅克130來說，絕對是一個巨大威脅，也是俄羅斯最擔心的事情，這一情況讓俄羅斯航空工業感到徹底沉默。
L15高級教練機已經被中國空軍訂購多達數百架，可見該機之成功，而因為性能價比超好，導致國外訂單也不斷湧來。但洪都公司並沒有放棄對該機的改進工作，在很短的時間內推出了戰鬥型L15，也被稱為L15B型，該機完全從教練型改進成了一型低檔的戰鬥機，滿足大量國外第三世界顧客的需要。而最近又試飛的L15則是安裝了國產新型發動機，而原來中國L15的發動機都是從烏克蘭進口過來的。
圖為韓國T50教練機
【諸葛小徹軍情觀察第1903期】目前展示的換裝國產發動機的L15教練機，有可能被稱為C型，而原來B型也很快會換裝國產發動機，這樣一來國產L15在批量生產方面最後一點受到制約的瓶頸都不會再有了。目前L15銷售趨被非常看好，特別是銷售給第三世界國家的話，目前已經嚴重打壓其它國家的同類飛機。
比如，韓國的T50型教練機，雖然號稱是自行研製的，而且擁有相當良好的性能。但因為整體國力不強，導致大量的關鍵部分子系統都依賴西方國家。因此韓國出口時不得不看西方，特別是美國的臉色行事，畢竟T50最重要的子系統全部來自美國。而中國的L15因為全部是自行研製的，每一個零部件都是國產，所以中國擁有自己的銷售主導權。
圖為俄羅斯雅克130教練機
【諸葛小徹軍情觀察第1903期】從性能上面看，L15整體性能已經和第四代戰鬥機基本是一樣的，畢竟當時研製的時候是為了培養第四代戰鬥機甚至是第五代戰鬥機飛行員而研製的。它的低成本主要是集中火控系統與武器系統方面，畢竟是教練機，不需要先進的火控與武器系統，甚至一些武器系統如機炮等都不需要安裝上去。而且防護系統也不用太好，只要有彈射坐椅就可以了，一些如自封油箱、裝甲防護，防彈玻璃能省的都被省了。
所以一架L15只有1千多萬美元也就可以理解了，相比之下一架二手的第四代戰機，如F16、米格29都要小2千萬美元左右。目前第三世界國家的現役戰機基本都到了退役期了，雖然有些國家進行了延壽處理，但這種延壽處理還是有限的。那些80年代服役的戰機，經過延壽處理也不過再能服役10年左右，而且不能作大量的高過載機動，日本的F15J就是最好的例子，雖然做了延壽處理，但是大過載機動還是要小心。因此L15特別適合第三世界國家空軍也就可以理解了。
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