車還沒有上市，但是我已經在9月13日的時候在福建參加了東風風行T5的搶先試駕，這是一款長得還不錯，會社交的車。
提取幾個關鍵字：
1、外觀年輕化了 2、發動機來自寶馬授權的王子系列CE16 1.6T發動機 3、鵝企騰訊“AI in Car”全方案加載 4、售價預計是：7臺iPhone Xs Max 512G 起（9萬）
試駕的這天剛好蘋果發佈最新機，售價高的一顆腎已經買不到手機了：
圖片來自互聯網
我對這個持保留意見，畢竟買蘋果的有兩類：一是裝逼好面子的，二是買科技的。我是屬於第二類。如果你關注車市，暫不提性能，你會發現，近幾年大家對車的篩選條件也是越來越苛刻，臉好看之外，作為一款車，你必須要有黑科技。
東風風行T5這次在臉上花的力度力度是足夠高的，設計用了意大利賓法設計元素：
東風風行T5福建區域搶先試活動現場-東風風行T5
東風風行T5福建區域搶先試活動現場-東風風行T5
這款車，其實在今年北京車展上，我已經見過一次了，當時就發自內心的覺得：這年頭汽車廠家們為了討好80後、90後消費者，已經下了不止一星半點的功夫了。
意大利賓法設計這家公司以設計法拉利而聞名於世。設計師有著名汽車設計師、意大利賓法汽車設計公司設計總監為Art Center交通工具設計系主任奧山清行(Ken Okuyama)），還有意大利的Lorenzo Ramaciotti。
（這兩個名字出來，你就能知道賓法的設計地位）
圖片來自網絡，Ken Okuyama，他的代表作品有：法拉利跑車ENZO/ROSA
賓法的強項就是設計名貴的跑車。它的作品相對產量較少，但是們每每推出新作品都能成為潮流的指標，在設計界有非常高的地位。
看圖就能知道，前臉這塊，東風風行T5兩側大燈已經與中網融為一體了。進氣格柵尺寸變大了，兩邊的燈是劍羽式的。鍍鉻橫條貫穿中央。遠看，大燈有點飛機的味道？
我再把圖放大，大家可以更加仔細的看到，大燈裡面密密麻麻的LED燈。我查閱了一下資料，這樣的LED燈一共有90顆（這在同級車裡實屬少有，且細緻）
三顆圓形光源縱向排列的設計，鑲嵌在黑色裝飾內形成了LED霧燈。
風行T5的長寬高分別為4550/1825/1725mm，軸距2720mm。側面C、D柱之間懸浮窗把窗線收了，前後輪眉間採用凹槽設計，懸浮式的車頂
東風風行T5福建區域搶先試活動現場-東風風行T5
輪轂為雙色，18寸。輪胎來自優科豪馬 GEOLANDAR G98系列，尺寸：215/55 R18。
後面的驚喜也是有的，特別是這個一體貫穿式尾燈，用護板隱藏了排氣孔。
下方依舊和前臉一樣，鍍鉻橫條形成前後呼應。後防撞梁採用了疊加式的設計：
外觀差不多就講到這裡了，重點是內飾，內飾才是最有意思的一塊，打開車門，你能被東風風行T5雙12寸液晶大屏（榮威RX5 10.4寸）嚇到：這個價位看到這麼大的屏我還是第一次。
（上次被屏幕嚇到，還是蔚來問世的時候，一個題外話：蔚來的屏幕是真的醜）
下方還配有鋼琴式按鍵。排擋杆周圍密佈功能鍵。
有心的在細節的地方搭配了啞光銀色飾條。沒法直接體現給你看的是材質，我現場實際按壓過，車內幾乎全部都是軟質包裹的，並沒有同價位車型，一摸一屁股塑料的感覺。
儀表臺是撞色設計的。我試駕的這款恰好是我最愛的紅黑搭配。由於光線以及我的拍攝技術限制，喜歡的話，我建議還是要去店裡親自看看：
車內還有16色呼吸式多彩氛圍燈在使用上，正經的在向高價位豪華車們看齊。方向盤是四幅設計，戰鬥機式座艙式的按鍵。
後排有空調出風口、12V接口、USB接口：
座椅乘坐質量有日系車的味道，比較舒服。
2720mm的軸距，駕乘空間如何，我現場抓了一位媒體朋友乘坐拍給各位看看：
標配的有：機翼式LED日間行車燈、電動天窗、多連桿式獨立後懸架、塘塑內飾、多功能方向盤、車內氛圍燈、前排雙氣囊、ESP車身穩定系統、坡道起步、自動駐車、倒車影像、倒車雷達、無鑰匙進入/啟動、語音操控系統、定速巡航、四門一鍵升窗、後排空調出風口、主駕6向座椅調節、後視鏡加熱/除霜等等。
智能電動尾門，抬腳就開；
既然說它是社交車，就必須要提一下騰訊了。
風行T5搭載“FutureLink3.0”車聯網系統，通過全面鏈接騰訊車聯“AI in Car”全方案。簡單的來說：風行T5的多媒體系統是與騰訊合作開發的，很多功能都是基於騰訊軟件而來。
這意味著你再也不用在出風口上掛上手機，然後趁著紅綠燈哪一會，把自己的腦袋右上方前移，手指頭放大屏幕又縮小屏幕的，看手機裡的朋友發的微信定位到底在哪裡。
圖片源於網絡
劃一個重點：你的微信將可以投屏到T5的12寸超大屏幕上。
示例示例哈
開關車窗、調節空調，座椅加了這些都不算什麼，重點是在你開車的時候，要是戲癮大發，你還能語音控制T5用行車記錄儀拍照（可抓拍、五連拍，1280*720的高清攝像頭），同時分享至朋友圈！
你想得到的無線充電、停車免密碼支付、智能藍牙鑰匙等配置都能在風行T5上看到。
圖片源於網絡
是真的還滿獵奇的！
東風風行T5福建區域搶先試活動現場-東風風行T5
而且成為T5車主還意味著你將享受鵝企QQ音樂1700萬首正版音樂，貼一首試駕的時候我放的歌：
在電臺裡聽的覺得很好聽的歌，還能手動點擊“聽歌識曲”，T5就能迅速查詢這首歌的所有信息。
在實際駕駛上，T5的語音助手也還蠻貼心的：
1、當你快要碰到了一些嚴重擁堵的路的時候，你還能收到風行T5發出的提醒，問你要不要切換最優導航路線。
2、油不多的時候，風行T5還根據車況和路線，自動篩選出附近最合適的加油站推薦。
個人比較喜歡的是他的“最後一公里導航”，我選擇的停車廠離目的地比較遠，車機上的導航竟然做到無縫“嫁接”至手機並繼續導航！
為我這個路痴節省了下車後重新搜索及導航所花費的時間。
圖片源於網絡
東風風行T5福建區域搶先試活動現場-東風風行T5
沒帶實體鑰匙，還能通過手機APP智能藍牙鑰匙予以遠程授權。真的可以了！
東風風行T5福建區域搶先試活動現場-東風風行T5
然而同樣是靠IT技術的互聯網汽車榮威RX5，雖然起售價9.98萬，但實際上上汽和阿里巴巴合作研發的能夠提供多種互聯網服務的YunOS for Car並不是全系都有，只有1.5T的頂配車型以及兩款2.0T車型(售價分別為14.88、16.68、18.68萬元)。而最能走量的1.5T手動和自動低配車型(9.98-13.88萬元)並沒有配置。
就算你購買了有配置的車型，你登錄榮威RX5只能用淘寶賬號才能登陸。且目前能實現的功能僅僅是可以操作開個後背箱，空調，車門，聽聽音樂，查看車輛狀況了，沒了。
圖片來自互聯網
反觀風行T5實在了非常多。在智能駕駛上，東風風行T5還配備：
ACC自適應巡航系統、FCW前碰撞預警系統、LDW車道偏離報警等組成的ADAS智能駕駛輔助系統、BSD盲區監測系統等等
這次的試駕路線含有城市道路、高速道路、鄉鎮道路等非常多種路況，T5搭載：經濟模式、運動模式、手動模式、雪地模式四種駕駛模式。除了最後一種模式，其餘的我均試了一下。
東風風行T5福建區域搶先試活動現場-東風風行T5
東風風行T5福建區域搶先試活動現場-東風風行T5
他的由寶馬技術授權的1.6TD渦輪增壓缸內直噴發動機，畢竟也是連續多年獲得沃德十佳發動機，表現還是可以的。
官方數據：
他採用的TVDI獨有的雙通道渦輪增壓與連續可變氣門升程技術，以及匹配換擋平順、傳動效率突出的7速雙離合變速器，可爆發出150kW的最大功率和280N.m的峰值扭矩。百公里綜合油耗至7.5L。
在實際駕駛中：
在運動模式下，你能感受到在紅綠燈起步時，用力踩下油門，渦輪要過一會才會介入，這個無可厚非，這畢竟也是大多數渦輪發動機都會有的毛病。但是，一旦渦輪介入，爆發出的動力很給力。
走走停停的路段有自動駐車功能十分實用，不用擔心溜車的情況。說了這麼多：
初步估計，東風風行T5的售價將在9.5萬元-14.5萬元。這幾天就會上市，感興趣的話，不如等他上市後，大家可以直接去門店試試。
東風風行T5福建區域搶先試活動現場-東風風行T5
今天就到這兒了
我們下期見
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