【萬聯導讀】近日，58到家旗下短途貨運平臺58速運品牌升級，升級為快狗打車，58速運的微信公眾號已改名為“快狗打車服務號”，同時，要求運輸車輛統一更換車貼為“快狗打車”。
近日，58到家旗下短途貨運平臺58速運品牌升級，升級為快狗打車，58速運的微信公眾號已改名為“快狗打車服務號”，同時，要求運輸車輛統一更換車貼為“快狗打車”。
官網介紹顯示，58到家是58同城斥資3億美金打造的互聯網上門服務品牌，58速運則是58到家主營業務，旨在建立快速、安全、省錢的同城貨運服務。用戶可以在58速運手機端實現拉貨、搬家等功能，如今改名為“快狗打車”，有消息稱，58集團是要將這塊短途貨運業務剝離出來。
改名引發司機抗議：自我介紹成罵人
58速運更名“快狗打車”後卻引起了一些司機的不滿。據相關媒體報道，部分司機認為新名字具有貶義涵義，拉活時自我介紹變成了罵人，有司機表示個人尊嚴收到了侮辱。
在此前的媒體報道中，有司機表示：“已經有客戶在下單時說：快來條狗給我拉貨！”司機們表達不滿“這是把司機弄成狗了，還是把客戶弄成狗了？”
不久前，58速運剛宣佈完成2.5億美元的A輪融資，菜鳥、中俄基金、弘潤資本、前海母基金及母公司到家集團跟投。分析認為，58速運此次更名為快狗打車，可能是為未來更大發展空間考慮，但未想到司機層面的反彈情緒有這麼大。
快狗打車回應改名：沒有其他任何含義指向
8月20日，快狗打車官方微博就“58速運”更名“快狗打車APP”一事發布聲明：“快狗打車”是業務模式APP平臺的名稱，除業務平臺名稱外，沒有其他任何方面關聯的含義指向；無論過去還是現在，我們都希望賦予“快狗”平臺“快速可靠、值得信賴”的品牌內涵。
聲明中表示“快狗打車”是業務模式APP平臺的名稱,具體指拉貨(生意人)、搬家(家庭)、運東西(各類物品)等各種需求場景,可快速、便捷使用的APP平臺,除業務平臺名稱外,沒有其它任何方面關聯的含義指向。
據瞭解，去年58速運和GOGOVAN合併，取名“快狗”是沿用了GOGOVAN的中文名稱。“快”寓意快速，“狗”寓意可靠可信賴，讓大家瞭解到：我們是一個既快速又可靠可信賴的拉貨打車平臺。
改名快狗打車APP：意在打造快速可靠的同城拉貨打車平臺
58速運升級為快狗打車，從58集團整體業務中剝離出來，看似簡單，但背後卻值得深思。58速運這一佈局，或將改變同城貨運市場競爭格局。
7月13日，在58速運宣佈完成由華新投資領投、菜鳥跟投的2.5億美元的融資後，58速運創始人兼董事長陳小華曾公開表示：“經過短時間的整合，58速運整體業務呈現高速增長趨勢。在各路資本的大力支持下，公司將按照既定的戰略加大投入，提高競爭壁壘，擴大領先優勢，成為亞洲乃至全球短途貨運領導者。”
一個月後，58速運即改名為“快狗打車”，主要提供上門搬家、建材運送、食品配送等同城配送服務，這算是融資後的第一個大動作。據業界人士分析，更名為“快狗打車”透露出58速運有將業務側重C端的意味，同時此次品牌升級可能意味著要朝向“貨運+客運”的角度轉變。
自58速運與GOGOVAN合併後，58速運大力開拓B端市場，與競爭對手貨拉拉爭搶市場份額。而此次58速運通過更名“快狗打車”，可以利用C端的優勢搶佔資源，實現彎道超車。此次的官方聲明，也隱約透露出５８速運想要脫離“貨運”只能拉貨的固化思維，往著解決寵物出行打車困難Ｃ端方向發展業務。
據此前為58速運官方微信發佈消息，更名後“快狗打車”也將進軍同城配送。其實，觀察近期市場，不難發現５８速運進軍Ｃ端業務的端倪。前段時間北京暴雨，有被困群眾突發靈感使用貨運打車，以拉貨的方式把自己送回了家。58速運似乎由此看到了商機，保持B端，發力C端，結合同城運力優勢，補充“網約車”資源不足等短板，快速搶佔市場，把“城市運力定義成打車業務”，在打車市場上分一杯羹。
可以預見，５８速運改名為“快狗打車”後，品牌影響力將得到提升，或將改變同城貨運市場競爭格局。
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