目前，世界上擁有五代機的國家屈指可數。分別是美國，中國和俄羅斯。美國和中國的五代機已經服役，而俄羅斯還沒有官方公佈服役的消息。
F-22
F-22彈倉
上世紀末服役的美國F-22重型隱身戰機可謂是五代機的元老，憑藉優異的隱身性能和先進的航電系統一直是世界各國戰機的夢魘。在軍事演習中表現出色，創下了一架F-22戰機擊落150架f-15,F-16戰機的記錄，可以說實力碾壓三四代戰機。作為世界上最早的五代機F-22的最大爬升高度為19820米左右，這在當時二三十年前已經是神一樣的存在了（不包括二代高速高空戰鬥機）。
蘇-57
蘇-57
其次是俄羅斯的蘇-57五代戰機，憑藉蘇聯繼承下來的軍工體系，俄羅斯在研發蘇-57時主要強調超機動性，其次是隱身性。眾所周知俄系戰機的機動性一直是聞名遐邇，曾經蘇-27的“空中手術刀事件”震驚世界。如果單從機動性來講，蘇-57吊打一切三四代機毫無壓力，但是現在隱身戰機的出現使得空戰模式發生變化，超視距作戰已經成為主流，擊殺於千里之外。近距離作戰已成為過去。優異的隱身性是擊殺對手的先決條件，蘇-57的隱身性還是有待提高，在目前五代隱身戰機面前要吃虧。據資料顯示蘇-57最大爬升高度為20000米，與美國F-22相當。
殲20
殲20機腹
作為後起之秀的中國，借鑑了美國研發五代機的經驗，一次研發出兩款五代機，實現五代機之間的高低搭配，分別為：重型五代機殲-20，輕型五代機殲-31。曾經有專家這樣評論“進入超音速就是殲-20的天下”可見殲-20的各項性能有多強，而殲-31作為第二款輕型戰機未來極有可能登上航母作為新一代艦載機使用。要知道殲-20服役比F-22晚了近20年，20年的軍工進步足以使殲-20佔據絕對優勢，根據目前網上公開的資料，殲20的最大爬升高度達到37000米左右，差不多是F-22單位兩倍了。
二代機米格25最大爬升能達到35000米
最大爬升高度是判斷五代隱身戰機先進性的標準之一。一般來說當戰機的飛行高度逐漸增加時，空氣的密度會隨高度的增加而降低，從而影響發動機的進氣量，進入發動機的進氣量減少，其推力一般也將減小。這樣就對戰機的發動機性能有很大的考驗，同時對戰機的結構氣動佈局設計也是很大的挑戰。還有戰機的爬升高度越高，隱身的性能就越強，對於戰機在戰場中的存活起到非常大的作用。
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