1920年HenryLeland製造了第一部林肯汽車，兩年後林肯汽車 被EdselFord收購，成為福特汽車公司中的高檔豪華型商品。1945年林肯-墨丘利成為福特公司的正式分部。林肯汽車的標誌採用林肯總統的名字為汽車標誌。
林肯，第一個以美國總統的名字命名，為總統生產的汽車。自1939年美國的富蘭克林羅斯福總統以來，它一直被選為總統用車。林肯車傑出的性能，高雅的造型和無與倫比的舒適，它一直是美國車舒適和豪華的象徵……林肯在紐約車展正式發佈了全新一代林肯Aviator飛行家，其定位是中大型7座SUV。新車為林肯首款插電式混動車型。
其實林肯SUV車型以及價格上中間有一定的斷層，它不想BBA車型，在價格以及車型上有著連續的推進。林肯目前的SUV中沒有直接對話寶馬X5以及奧迪Q7的車型。現在這種情況能夠改善了。全新一代林肯Aviator直接對話的目標就是X5和Q7。一方面林肯更加完整的車型使得自身的競爭力更強。另一方面，這也讓喜愛林肯SUV車型又對其價格止步的朋友帶來了解決方案--就是這款全新一代林肯Aviator。說了這麼多，下面我們一起去紐約車展看看這款車的具體表現吧。
外觀方面，全新一代林肯Aviator可以說是當今美系豪華SUV陣營的顏值擔當也不為過！設計傳達出極高的美感、豪華感、品質感與科技感！林肯設計總監大衛•伍德豪斯表示。位於身形側面的線條在向後延展的同時將視覺重心逐漸壓低，這一手法在視覺效果上凸顯了Aviator基於後驅平臺打造的設計，而這也被設計師伍德豪斯描述為“飛行姿態”。全新的家族風格：新Aviator採用了林肯全新的家族設計風格，與目前市面其它林肯車型不同，車輛外觀看上去更為動感圓潤，更注重線條的優雅美。前臉保留了領航員的一體式大嘴格柵設計，但不規則的點陣式格柵顯然更有特色。創新設計的前大燈：前大燈也不再是傳統的風格，而是採用了上挑的設計，車燈延伸與腰線連為一體。前保險槓犀利的線條，體現了柔美中的硬朗。車身造型更運動化：車尾也不再是傳統方正的視覺感，而是有些運動SUV的特點，車頂與腰線向車尾匯聚。左右連通的一體尾燈設計繼續得到保留，但在樣式上顯然要現代了很多，四出尾喉的設計也很運動，博得年輕人的喜愛。
內飾方面，全新Aviator採用簡潔的貫通式設計。內飾改用淡雅的風格：內飾設計顯然也比現款車型更現代、更簡約、更有科技感。中控臺不再使用比較重的顏色，而是使用了淡雅的淺色系，並使用了大量的皮面拼接，彰顯出豪華感與精緻感。車內寬大舒適依然是主題：中控臺面採用富有層次感的立體設計，中央扶手更寬大，顯示出空間上的優勢，多媒體空調旋鈕區域中控臺分開，有著層次感，又體現出前衛的設計。30向電動調節座椅：分段式的真皮座椅提供30向電動調節和按摩功能，靈活的第二排座椅可以向後傾斜和向前滑動，以方便乘客進入第三排，第三排的座椅同樣寬大舒適。車內還提供了多個電源插座，所有乘客還可以連接車內Wi-Fi車門使用了電子按鍵，減去了把手。 引入車聯網系統：Aviator還推出了最新版本的SYNC多媒體系統，它將與行車電腦相結合，提供更多智能幫助，如當車輛沒油時，導航會為你自動搜索最近的加油站。此外可通過車聯網系統，用手機對車輛進行解鎖、找車等功能。
動力方面，全新一代林肯Aviator飛行家為林肯首款插電式混動車型。動力方上亮點十足，可以看出林肯是有備而來。 搭載全新的插電式混合動力系統：新Aviator將是林肯首次提供插電式混合動力系統，車上將搭載一臺雙渦輪增壓發動機，新動力系統是林肯最安靜，最流暢，功能最強大的動力系統。其動力表現將超越很多超級跑車，它具備出色的動力響應。智能化的連續可調阻尼懸架：Aviator還可以通過前置攝像頭3描前方道路，林肯的首款CCD連續可調阻尼懸架可以針對前方不同的路況，適時調 整 懸，可有如減輕道路上坑窪和顛煅造成的不適感。先進的駕駛輔助技術系統：Aviator還配備包括自動緊急制動與行人檢測，盲點監測：車道保持，倒車影像和自動遠光燈。在倒車時，Aviator的後部傳感器和攝像頭，能提供後方兩側的可在車輛後方檢測到障礙物時自動制動。
新Aviator的推出，對於林肯來說具有突破性的意義。因為在其身上進行了很多大膽的創新嘗試，以改變人們對林肯過於成熟穩重的印象，全新的設計風格將會吸引更 多 年 輕 消 費 者 和 新一代的用 戶 。新 的混 動 系 統、車 聯網等對於林肯來說都是很有意義的，新車將更彰顯科技感。
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