家，是溫暖的地方，是可以供人遮風擋雨的地方。因為那裡，有自己最愛的——親人。
或許我們早就遺忘了當年的舊票根，但一張張的舊票根正是關於“家”的記憶，這一張張票根承載的也是鐵路的發展，感謝那些為中國鐵路事業做出貢獻的每一位...
高鐵不僅改變了我們的出行方式，並且也是推動經濟發展的強勁動力，是科技創新曆程中的發展趨勢。作為國家重要設施，高鐵在發展上不能只是考慮盈利，更要考慮到需要。社會在不斷的發展，市場需求也日益提升。鐵路適應變化，就要全面打造高鐵品牌，滿足國民經濟不斷增長的需要。
隨著高鐵逐漸融入大眾的生活，他不僅改變了我們的出行方式，隨之也崛起的高鐵媒體也日漸佳境，也是品牌宣傳的大好時間。
高鐵時代 城市門戶
地面央視 海量入口
瀋陽北站
年客流量5314.4萬人次
日均車次266趟，始發車次47趟
瀋陽全市常住人口數829.1萬， GDP 6782億
掛旗——候車廳旗艦媒體
瀋陽南站
年客流量1772萬人次
日均車次42趟，
瀋陽全市常住人口數829.1萬， GDP 6782億
壟斷全站媒體資源
廣場包柱
三樓商業層三稜立柱
出站層中央大廳立柱
東西站房出站廳斜坡頂部
東西出站層站臺樓梯兩側
瀋陽站
年客流量5518.8萬人次
日均車次304趟，始發車次66趟
瀋陽全市常住人口數829.1萬， GDP 6782億
出站通道梯楣
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