北京汽車這個品牌在眾多國內自主品牌中算曆史比較悠久的了。雖然其旗下並沒有什麼太經典的車型可以讓大家銘記在心，但它那個滑稽無比的“豬鼻子”標誌實在是讓人過目不忘。半開玩笑地說，莫非這是北汽的設計師眼看著自己設計的車型一個個都石沉大海，靈機一動，用這種logo來譁眾取寵刷存在感？好的車標就好比一雙美麗動人的眼睛，可以給精緻的面龐畫龍點睛。而像北汽“豬鼻子”這樣醜陋滑稽的標誌無疑會將整個品牌的檔次和形象都拉低不少。
眼睜睜看著競爭對手哈弗、長安、傳祺都紛紛發力，賺得個盆滿缽滿，北汽如此這般下去，被淘汰出局是早晚的事。終於，北汽首先拿自己的車標開刀，將“豬鼻子”淘汰掉，並藉此推出了全新SUV幻速C60。
說實話，北汽旗下之前的車型都其貌不揚，有的車型甚至還很醜。幻速C60基本顛覆了大家對北汽的一貫印象，讓人想多看幾眼。雖然車頭酷似蘭博基尼而車尾神似卡宴的“山寨風”外觀讓人略感遺憾，但還是要為北汽設計風格的進步點個贊。
C60的車頭圓潤飽滿，多重線條塑造出的立體感十足，而英文logo也體現了幻速趕時髦的一面。雖然不出口英美國家卻總弄出個英文名有“裝X”的嫌疑，但怎麼說也比“豬鼻子”好看些了。中網採用了橫幅式前進氣格柵的設計，上下格柵均是燻黑色調，蘊含“鑽石切割”味道的大燈炯炯有神，為整車的檔次感提升不少，就是山寨的痕跡太明顯。如果我們的自主品牌什麼時候願意在外觀造型上踏實些，自己多設計出如領克、WEY之類的原創語言，少些急功近利和不擇手段，那就會推動國產品牌普遍又上一個臺階。
C60的側面腰線凹凸有致，營造出幾分運動氣息，而大面積的鍍鉻條裝飾顯然也是在迎合國人“獨特”的審美趣味。貫穿車頂的銀色行李架搭配大遛背的側面造型，外加耀眼的大幅輪轂，使得C60更像是運動跨界轎跑，就是整體尾部造型又和卡宴有些像了，山寨風瞬間又抵消掉很多車友對C60的一部分好感。
內飾設計也是很多國產品牌山寨的“重災區”。不得不承認，將寶馬、奔馳、奧迪、路虎等豪華品牌的設計語言通通雜糅起來，給人的直觀印象是很豪很大氣，但再仔細看的話，就會覺得是“四不像”，感到這種抄襲來的內飾很low。至於北汽，同樣也在C60上動了這種手腳，儘管內飾用料厚道、觸感尚佳、即視感棒，但總還是沒有自己的語言，“拿來主義”太過明顯。
在動力上，幻速C60全系都採用了2.0T+8AT的動力單元，最大功率有135千瓦，應付日常出行問題不大，但如果你對動力有更高要求，C60恐怕難以滿足。
綜合各方面來審視幻速C60，北汽還是在外觀和內飾上下足了功夫，動力表現可以滿足正常使用但並不突出。作為一款後來居上的“顏值派”，C60還是有一定實力的，但面對哈弗H6、長安CS75、傳祺GS4、眾泰T600等競爭車型，C60並沒有絕對的優勢。北汽要想扭轉其市場局面，還有很多工作要做，僅憑一款C60是難有作為的。
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