要說起大巴車，相信很多人都不陌生了，估計在看文章的你，或許也坐過大巴車。特別是在以前南下打工的人來說，大巴車是他們最好的選擇。只不過這幾年，隨著鐵路以及高鐵的快速發展，大巴車逐漸淡出了人們的視線當中。相信很多朋友也能發現，在這兩年幾乎看不到臥鋪大巴車了，這到底是為何呢？
大家有所不知的是，臥鋪大巴車竟然是我國首次全國性禁止的一個車型，這估計出出乎很多人的意料，在大家的印象中，摩托車應該是第一個被禁的車型，可是臥鋪客車在2012年就徹底停產了，而且已經停止辦理相關手續，取而代之的是座位客車。那為什麼會取消在當時風靡一時的臥鋪客車呢？
首先第一個最為關鍵的原因，那就是臥鋪大巴安全性能很差。而且具有相關數據統計，我國客車總量中，臥鋪客車只佔到了其中的1%，但是因為臥鋪客車導致的交通事故卻高達15%！這可不是一個小數字，甚至說看上去有點讓人觸目驚心。
其中最主要一個原因就是，臥鋪大巴的安全帶無法保證乘客的安全，而且因為車身高非常容易發生側滑或者側翻，再加上臥鋪客車內的特殊環境，一旦發生交通事故，傷害更加嚴重。
而還有一個原因就是，客車的需求被逐漸降低。大家都知道，我們國家的鐵路以及高鐵路線，可以說是全世界聞名，在大多數的城市都已經有了火車站，而且也有將有越來越多的城市同時正在建設高鐵站，所以也建議大家乘坐這些安全性更高的交通工具。
不過說了這麼多，卻還是有部分網友認為禁大巴車，其實是“別有用心”。因為他們認為在某些城鎮或者鄉下，臥鋪大巴車是最方便的，也是最實惠的出行工具，對比起座位大巴更輕鬆，特別是對於長途旅行來說，臥鋪大巴就更加有優勢了。還有網友則更加直白的說：禁大巴其實是為了好給高鐵漲價！
不知道各位對此事持有什麼樣的看法呢？
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