起波瀾!無環評手續企業8月31日之前全部關停!失業人員何去何從

一、再起波瀾!無環評手續企業8月31日之前全部關停!

8月20日—21日,山東省第二批環境保護督察工作動員彙報會分別在濟南、德州、青島、煙臺、威海、棗莊、臨沂7市召開,標誌著山東省第二批環境保護督察及第一批環境保護督察“回頭看”工作全面啟動。

今日臨沂陽光熱力有限公司應環保督察組發出通知,各企業有環評手續的,帶著手續原件複印件到陽光熱力收費服務大廳登記;沒有環評手續的8月31日全部關停。

雖然政府要求無環評手續的企業關停,但是辦理了環評手續的企業在日常生產運營過程中偶然會有不達標的情況出現,為了平穩度過此次省級環保督查回頭看,臨沂費縣地區的企業可能會全部停產。在此,提醒各位,有需求的儘快安排採購,當地塑料價格本身已有上漲趨勢,部分企業已經在上調價格,此次關停將會進一步推高價格。

另外,有環評手續的企業,儘快辦理登記,目前手續不齊全的企業,也千萬別頂風生產。沒有環評手續的8月31日全部關停,關停風險太大,冒險生產得不償失。

起波瀾!無環評手續企業8月31日之前全部關停!失業人員何去何從

七省市要整改,散亂汙多關停

京津冀

今年7月份,北京市發改委發佈了《北京推進京津冀協同發展2018-2020年行動計劃》,計劃中明確規定,北京將加快一般製造業企業疏解退出步伐。到2020年,再退出1000家左右一般製造業企業,實現“散亂汙”企業“動態清零”。

在日前發佈的《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣汙染綜合治理攻堅行動方案》徵求意見稿中,明確要求各地在9月底前明確具體完成錯峰生產方案制定工作,要將錯峰生產方案細化到企業生產線、工序和設備,企業錯峰生產的基準產能以2018年9月產能計。

同時,2018年9月底前,各地完成新一輪“散亂汙”企業排查工作,按照“先停後治”的原則,實施分類處置。新一輪“散亂汙”企業排查工作,勢必會關停一批高汙染性的化工企業。

廣東省

今年上半年,廣東省環境保護廳連續發佈了《廣東省揮發性有機物(VOCs)整治與減排工作方案(2018-2020年)》和《廣東省打贏藍天保衛戰行動方案(2018-2020年)(徵求意見稿)》,方案要求開展“散亂汙”企業及集群綜合整治專項行動,實行拉網式排查和清單制、臺賬式、網格化管理。2018年底前,完成城市交界處、工業集聚區、村級工業園“散亂汙”工業企業整治。

據悉,目前東莞市已經完成淘汰整治“散亂汙”企業4824家,其中關停取締4019家,整治改造805家。

山東省

山東作為化工大省,歷來是化企關注的重點省份。近日,山東省政府印發《山東省打贏藍天保衛戰作戰方案暨2013—2020年大氣汙染防治規劃三期行動計劃(2018—2020年)》中明確規定:7個傳輸通道城市(濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市)禁止新建化工園區,加大現有化工園區整治力度。各地已明確的退城企業,要明確時間表,逾期不退城的予以停產。

今年8月份,據山東省經信委一級巡視員王超英介紹,自去年化工產業安全生產轉型行動開展以來,山東已經關閉轉產化工企業620家,停產整頓2614家,佔全省化工生產企業的42.5%。未來山東將進一步壓減化工生產企業數量,力爭在現有基礎上關閉20%以上,將全省化工生產企業控制在5000家以內,實現化工企業的減量提升。

江蘇省

化工行業是江蘇省重要支柱產業,按照早前江蘇下達的全省石化行業“四個一批”專項行動目標任務,明確截至2018年年底,計劃關停2077家企業;到2020年,完成轉移272家、升級4327家、重組696家化工企業;化工行業COD、氨氮、VOCs主要汙染物排放總量分別累計下降13.5%、13.4%、30%;化工生產企業入園進區率提高到50%以上。目前,響水化工園區的所有化工企業及江蘇張家港市東沙化工園實現整體關停。

今年5月份,江蘇省對外公開整改情況稱,截至2017年年底,全省38項整改任務中,按序時進度要求完成的22項全部完成,其他各項在穩步推進。江蘇省大力開展化工行業專項整治,2017年關停落後化工企業1421家。

浙江省

近日,浙江省發佈《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,明確提出浙江全省禁止新增化工園區,並加大現有化工園區整治力度。全面治理“散亂汙”企業,將以100個重點工業園區為抓手,推進各類工業園區治理。去年10月,杭州市蕭山區已經計劃關停企業(作坊)1000家;整治提升企業1000家;關停繞線內印染企業,將現有的35家印染企業整合成不多於19家企業。

在每個省市發佈的防止汙染規劃中,“停止生產”一詞出現頻率是最多的,環保嚴厲程度可見一斑。從這幾個省份的計劃改革可以看出,關停汙染化企,控制園區數量已經各省市防止汙染的共同課題。

環保寒風席捲,企業紛紛吹倒

企業大量倒閉,失業成大問題

查環保自從去年開始,就沒有放鬆過。一直很嚴,一些地方更嚴,甚至出現了一刀切亂關停。生態環境部也從治理環保中發現了問題,及時發出禁止一刀切的指令,確保環保工作正規化運營。然而,仍有大批實體企業走向了關停取締的命運,關停潮正在席捲著每個城市...

致命的是,有的環保治理針對的是中小企業,認為中小企業是“毒瘤”。殊不知,我國目前中小企業有4000萬家,佔企業總數的99%!貢獻了中國的60%的GDP,50%的稅收和80%的城鎮就業。然而,有些相關部門似乎並沒有意識到中小企業的重要性,從而導致倒閉潮、失業潮不斷。許多員工失去工作,生計成大問題,這就造成了另一個嚴重的社會問題。

二、利安德巴塞爾攜手高校 推動廢塑料化學回收

還有什麼能比把廢塑料變成單體,然後再轉化成塑料,加工成新產品更循環的呢?上個月,作為世界上最大的塑料、化學品和煉油公司之一、總部位於荷蘭鹿特丹的利安德巴塞爾宣佈與卡爾斯魯厄理工學院(KIT,位於德國卡爾斯魯厄)合作,推動塑料材料的化學回收,並協助全球努力實現循環經濟。

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利安德巴塞爾在聲明中稱,該合資企業的重點是開發一種新的催化劑和工藝技術,將廢舊塑料垃圾(如包裝)分解成單體,在聚合過程中重複使用。

“我們今年早些時候宣佈了Quality Circular Polymers(QCP)中50%的份額來推動開發高質量的聚烯烴再生料,這些聚烯烴再生料是從分類廢棄物流中機械回收過來的,”利安德巴塞爾首席執行官Bob Patel說道,“這項新的合作將是我們實現化學回收和擴展我們對循環經濟的貢獻所邁出的重大步伐。”

法國水資源和廢物管理公司Suez擁有Quality Circular Polymers另外50%的份額。利安德巴塞爾將銷售QCP材料,因為預計隨著循環經濟的發展,再生材料的需求將會上升。根據利安德巴塞爾的說法,目前,歐洲使用的7%的聚合物來自回收材料,其餘都是純樹脂。

許多公司都在探索解聚技術,這項技術涉及使用化學催化劑將材料加熱到約932°F。根據在線科學信息,熵的增加導致分子分裂或“裂變”成單體,如碳氫化合物、乙烯或丙烯。

三、玲瓏輪胎9.9億美元塞爾維亞建廠,中國輪胎項目首次落戶歐洲!

當地時間8月23日,山東玲瓏輪胎股份有限公司董事長、總裁王鋒與塞爾維亞經濟部部長Goran Knezevic 在茲雷尼亞寧市簽署了投資備忘錄,將投資9.9億美元建設年產能1362萬條的高性能子午線輪胎生產工廠。玲瓏輪胎成為首個在歐洲建廠的中國輪胎企業。塞爾維亞總統武契奇、中國駐塞爾維亞大使李滿長等現場見證了簽約儀式。

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中國輪胎領軍企業“一帶一路”挺進歐洲結出碩果。該項目是目前塞爾維亞最大的中資項目,也是塞爾維亞最大的外商直接投資項目。這對於玲瓏輪胎有效規避歐洲反傾銷貿易風險,降低企業風險影響;加快與知名整車品牌的合作進程,促進海外配套業務開展;提升企業競爭力,進一步開拓歐洲市場等,意義重大。

投資近十億美元產能1362萬條

8月21日,玲瓏輪胎髮布關於對外投資的公告:為了進一步提升公司的國際競爭力,推進公司“5+3”戰略佈局,有效地拓展海外市場,規避貿易壁壘,公司經廣泛地調研、比選,提出在歐洲塞爾維亞的茲雷尼亞寧市自貿區內投資建設年產 1362 萬條高性能子午線輪胎項目。宣告玲瓏輪胎海外第二個製造基地即將落戶塞爾維亞。

該項目規劃用地130公頃,計劃總投資為9.94億美元。項目將於2019年4月前完成國內和國外的項目審批、施工手續辦理等工作,擬從2019年4月正式施工,分為三期建設,至2025年3月竣工,建設期為6年。

玲瓏輪胎表示,塞爾維亞項目將成為公司在海外的第二大生產基地,該項目擬形成1200萬套半鋼胎、全鋼子午胎160萬套、工程胎及農用子午胎2萬套的年產能,擬以自有資金投入2.96億美元,佔總投資30%;銀行貸6.98億元,佔總投資70%。項目達產後每年可實現銷售收入6.03億美元,利潤總額1.63億美元。

據悉,塞爾維亞工廠將以高起點、高效益、高質量、高科技含量為宗旨,以智能化為代表,充分運用人工智能、移動傳感、工業大數據和工業機器人,實現產品全生命週期管理和柔性自動化生產,以及模塊化定製,將管理精細、質量優異、綠色製造和品牌高端融於一體,打造成全領域智能化、全流程自動化、全方位綠色化的輪胎工廠,樹立高端智能製造標杆和綠色供應鏈系統標杆。

貼近歐洲市場規避風險

玲瓏輪胎表示,歐洲汽車產業發達,保有量大,直接帶動了汽車上下游產業的快速發展,輪胎需求量大。歐洲作為玲瓏輪胎主要出口的市場之一,此次建廠將進一步開拓歐洲市場,提高公司市場佔有率,有效規避國際貿易壁壘,實現出口貿易的健康、持續、穩定發展。

另一方面,針對歐洲及周邊各大主機廠和零售客戶,能夠有效降低產品運輸成本,減少庫存積壓,並隨著玲瓏輪胎歐洲大眾、奧迪、雷諾日產等配套業務的推進,將極大提升為德國、捷克、西班牙、法國等汽車廠的供貨時效,推動境外營銷渠道網絡的建設和完善,促進公司海外配套體系的建設。

本次對外投資是落實玲瓏輪胎“5+3”國際化戰略的重要舉措,有利於玲瓏輪胎進一步拓展境外生產和海外銷售業務,擴大銷量、增加收益,提升海外品牌影響力,同時也契合中國大力推動的“一帶一路”倡議。

據介紹,塞爾維亞是中東歐地區第一個同中國建立戰略伙伴關係的國家,投資環境優勢突出,同時塞爾維亞政府經濟主導方針是大力吸引外資,創造就業,改革和修訂投資法規,重點投資基礎設施建設和勞動密集型產業。該項目是目前塞爾維亞最大的中資項目,也是塞爾維亞最大的外商直接投資項目。

四、新型3D打印機:專門生產車用碳纖維填充尼龍

斯特塔西(Stalases)公司生產的碳纖維填充尼龍12,應用了全球領先的添加劑製造及3D打印技術,並且現在提供了廠家負擔得起的價格,為碳纖維填充尼龍12的添加劑製造系統。斯特塔西現在已經開始在美國提供70000美元的工業質量系統碳纖維。

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複合材料的需求同比增長百分之8至12。美國能源部認為碳纖維複合材料應用和碳纖維增強聚合物作為清潔能源技術,因其輕量化的特點,有助於降低能源消耗。減少車輛質量的百分之十導致燃料的經濟性增加百分之6到8。

聚酰胺(尼龍12)是一個巨大的市場,是一種用於許多工業應用的材料。與現有材料相比,這些材料具有更高的熱變形,連續的使用溫度和強度。他們還讓這些公司以較高的價格銷售現有產能的重新配置版本。這些公司非常樂意長期為其材料投入大量收入。PPA或高性能聚酰胺將成為未來幾年許多應用的戰場,對於這些公司來說,3D打印汽車的巨大市場。

組件製造商對尼龍12材料的衝擊,磨損,剛度和整體熟悉程度正在推動這種材料在汽車中的應用。它在原型設計和小批量生產中已經使用了很長時間。該材料已被CRP等公司用於橋樑製造,汽車公司擁有相當的專業知識。特別是大眾汽車集團和BWM的不同部分。PPA的高性能足以在發動機艙內,外部艙室內以及整個工具,夾具和固定裝置的供應鏈中使用。它們比散裝和工程塑料更貴,但通常比PEEK和PEI等超高性能材料便宜。它們比這些材料更容易使用。因此,一種可在批量使用的新型高性能市場正在興起。而且,這個利基市場的參與者在未來幾十年的合作與工業化之間有著根本的選擇。

最近斯特塔西高端生產3D打印機提供的材料在200K-350K範圍內。銷售高級副總裁帕特凱里說:“我們的客戶正在尋求更容易地獲得碳纖維。他們提出想要在一個可靠的工業質量體系中尋求一個負擔得起的解決方案。因此我們現在提供了一個更易於訪問的系統,它基於我們的Fruts380MC平臺。由於380MC CFE僅用於碳纖維填充尼龍12和其他材料,我們目前可以以最低的價格向我們的任何工業打印機客戶提供。

一家添加劑製造業諮詢公司負責人講到:“多年來,添加劑製造業已經看到了高強度複合材料生產零件的多樣性機器的需求。我希望斯特塔西的最新機器能通過在碳纖維和尼龍12中提供強大的部件來滿足這一需求。

五、聚氨酯家族又雙叒叕添新成員了

聚氨酯作為一種新興的有機高分子材料,被譽為“第五大塑料”,因其卓越的性能而被廣泛應用於國民經濟眾多領域。如今,隨著材料科技的發展,聚氨酯材料衍生出了許多性能優異的新品類,也被稱為改性聚氨酯材料。近期,又有新的聚氨酯產品誕生了!

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宇田化工推出更環保的聚氨酯樹脂和油墨

近期,宇田化工在2018中國國際聚氨酯展上展出了一種環保型聚氨酯樹脂和油墨。聚氨酯油墨又名透明油墨,最大特點在於其油墨是遮蓋力低,有良好的透明度,主要採用著色劑或大部分採用燃料製成的油墨。

據介紹,宇田化工這種新型聚氨酯油墨的溶劑殘留量低,適用於乾式複合和無溶劑複合。此外,該公司展出的樹脂產品還包括無溶劑合成革樹脂、還原鹼微纖維樹脂、水性卷材塗料樹脂。

宇田化工主要生產多元醇、聚氨酯樹脂、組合料和預聚體,公司負責人表示,其在山東青島的新工廠將很快全面投產,預計公司的總產能可達到每年40萬噸。隨著擴建項目的完成,宇田化工對未來十年無溶劑皮革樹脂和微纖維樹脂的發展前景充滿信心。

鶴城推出無模旋轉澆注型聚氨酯預聚體

上海鶴城高分子科技有限公司在近期舉行的第十六屆中國國際聚氨酯展覽(PUChina2018)上展出了一款最新推出的無模澆注型聚氨酯預聚體。聚氨酯的預聚體,簡單地說是多異氰酸酯和多元醇控制一定比例反應而得的可反應性半成品,廣泛地應用於聚氨酯膠粘劑、塗料、彈性體、泡沫和纖維等諸多領域。

據介紹,鶴城推出的該款新型聚氨酯預聚體在20分鐘內就能固化,而中國的行業平均水平是1小時。且該預聚物比其他材料具有更高的粘度,用它生產的零部件具有更好的機械性能和更長的使用壽命。

據瞭解,鶴城公司專門生產澆注型聚氨酯預聚體、聚氨酯組合料、聚氨酯粘合劑、和聚氨酯助劑。此次推出的聚氨酯新品花了18個月的時間進行預聚體的研究和測試。該公司表示,這種新材料還要求優質的機器,一些少數中國機械製造商,如飛龍和澤成,能夠滿足這些要求。

此外,鶴城公司每月生產100噸應用於各領域,如用於採礦工程輪胎。且每年總產能為3千噸,2017年該公司營收7000萬元人民幣(合1000萬美元),預計今年的銷售額將超過1億元人民幣。

新型聚氨酯材料在繼承聚氨酯樹脂優越性能的基礎上克服了某些材料弱點,因此其應用領域更加廣泛,涉及輕工、化工、電子、紡織、醫療、建築、建材、汽車、國防、航天、航空等。隨著科技的發展,材料領域的發展潛力不可限量。未來,聚氨酯新產品的應用前景亦會更加廣闊,一起期待吧。


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