在眾多國內消費者公認的最好的自主品牌SUV中，毫無疑問，哈弗H6是最受歡迎的，不管是內飾、外觀還是動力，哈弗H6都平衡的很好，而且價格也很公道，時不時的還有優惠，在當今SUV盛行的年代，每出一款自主SUV，都會拿來與哈弗H6比較，但是似乎對於哈弗H6絲毫沒有什麼影響，銷量該上萬還是上萬。
中國汽車市場可是一塊大蛋糕，誰都不想錯過一杯羹，尤其是在SUV領域，大家都想佔有一席之地，而這款一汽奔騰R9的到來，一度被稱為是哈弗H6最大的對手，目前售價區間在8.39-12.59萬，比GS4更省油，關鍵是，更像老闆開的車！買H6的後悔了。
作為奔騰家族顏值的代表，R9確實沒有讓我們失望，滿天星的大嘴進氣格柵非常的犀利，大燈與進氣格柵採用了融合式的設計，整體感更強，可惜的是大燈配置不是很高，最頂配的才是LED光源，其他車型都是鹵素光源，下方的霧燈與LED日間行車燈放在一起挺緊湊的，中規中矩吧，可能年強人會喜歡這樣的外形多一些。
奔騰R9的尺寸達到了4505*1835*1695mm，軸距為2700mm，屬於這個級別的標準水平，車頂採用了懸浮式的設計，紅色的卡鉗也比較顯眼，車尾就很一般了，比較扁平，沒有什麼特色，雙邊兩出的排氣設計十分運動。
奔騰R9在內飾上的設計也是緊跟潮流，懸浮式的中控大屏和平底式的方向盤，都是時下最熱門的設計，奔騰R9的中控臺比較低，所以對於駕駛者來說視野也會更寬闊一些，車內運用的材質也是硬塑料居多，這也沒什麼好吐槽的，畢竟價位在這擺著呢，還有就是它低配版的車型真的挺簡陋的，倒車雷達都沒有，如果資金充裕，可以考慮一下其他車型。
奔騰R9的動力匹配也是不錯的，搭載了一臺1.2T的小排量發動機，最大功率105kw，峰值扭矩204牛米，最大馬力達到了143匹，匹配5擋手動與7速雙離合變速箱，最大安全車速能達到175KM/h，工信部每百公里綜合油耗在6-7L之間，比傳祺GS4還能更省一點，操控感也不錯，轉向精準，這樣的表現完全有資格成為哈弗H6最大的敵人。
小編點評：雖然從目前的形式來看，奔騰R9的發展趨勢還是不錯的，上市三個月還沒有什麼差評，然而人生路漫長，誰能笑到最後都不一定呢，我是挺看好奔騰R9的，即使不能超越哈弗H6，估計哈弗H6也得受不小的影響。
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