進入9月中旬，又到了汽車行業集體公佈8月業績的時候，還是那句話，是騾子是馬出來溜溜就知道了。
首先，我們看下整個汽車行業的水平（數據來源：乘聯會、中商產業研究院整理）
據數據顯示，2018年8月乘用車銷量為173.4萬輛，同比下滑7.4%，環比增長11.1%；1-8月累計銷量為1427.4萬輛，同比增長1.3%。
其次，我們再來看看長安汽車，作為曾經“自主一哥”的長安汽車，在經歷了轉型陣痛期後，乘著“第三次創業”的東風，會給大家帶來什麼樣的變化。
據報道，長安汽車2018年8月總銷量達到13.4萬輛，環比增長4.3%。其中，長安輕型車表現突出，8月同比增長88.0%，超額完成當月經營目標，完成率120.3%，整體銷量呈上揚態勢。其中，在海外市場，長安汽車1—8月累計出口3.54萬輛，同比增長74%，創下歷史新高，行業出口排名前三。
長安汽車為什麼能夠取得逆勢上漲的成績，我們一起來看看“第三次創業”帶來了什麼樣的助力？
1、多車型同時上市，形成規模效應
在經過2017年的調整期後，長安汽車陸續發佈睿騁 CC、第二代逸動&逸動 DT、全新CS75 等車型，對產品矩陣展開了“精品升級”佈局。8月29日，長安汽車還發布了被譽為“最美兩廂車”第二代逸動XT、接下來，還將發佈國內首款搭載IACC集成式自適應巡航系統的量產車型長安新CS55、搭載騰訊車聯智能生態系統和越級品質的長安全新CS35 PLUS等多款精品車型。
2、智能化助推，提升產品競爭力
8月24日，長安汽車正式啟動“北斗天樞”智能化戰略，加快了向智能化進軍的腳步。在2018年以全新CS75 上市為開端，開始推動自動駕駛技術的全譜系量產工作，於8月先後完成了L3級自動駕駛成功穿越可可西里無人區、L4級自動駕駛國內首次場景化運行等壯舉。憑藉智能化領域技術領先、量產領先的核心優勢，“智能化”成為了長安汽車的產品標籤。
3、跨界合作，點亮熒屏
第二代逸動與《這！就是灌籃》的跨界合作，不僅彰顯長安逸動佈局年輕市場的決心，同時也將是汽車品牌探索綜藝營銷的新創舉。相信長安逸動與節目IP的深度融合必將為大眾帶來一場與眾不同的高能籃球盛宴，讓我們拭目以待。
閱讀更多 汽車屆的一顆螺絲釘 的文章
