蛙人的运载设备，包括小型蛙人推进装置(DPV)、湿式蛙人输送艇(SDV)、 以及大型干式蛙人运载器(ASDS)等。
其中，小型推进器就是给蛙人游泳加个助推力。湿式蛙人运输舱虽然通过全封闭避免了水流对蛙人的冲击，但是蛙人们在潜渡的过程中，依然全身沉浸在冰冷的海水里，对体力消耗很大。同时，身穿厚厚的潜水服，必须通过氧气瓶呼吸，这也影响着蛙人们的身体状态和心态。时间短还好捱，时间一长，就可能影响抵达后的战斗力。
尤其随着冷战进入尾声，美军在全球制霸，其蛙人的投放距离大幅度延长。这时候，他们就考虑为蛙人提供干燥温暖的环境，以在到达目的前保存他们的体力和心态。
为此，干式大型蛙人运载器（ASDS）诞生了。它又被美国称为“高级海豹输送系统”。
ASDS的容量比之前的湿式蛙人运输舱大得多。其排水量达55吨，可以搭载18人，其中包括2名驾驶员和16名全副武装的乘员。由于高压舱中配备了供氧系统和空调系统，不仅为乘员提供足够氧气，还能够滤除空气中的杂质，保持适宜温度。由于船壳得到加固，可以潜入数十米深的海中，避开海面风浪，减少颠簸。船体还带有降噪设计。
总之。在ASDS的舱室中，乘员们可以脱去潜水服，丢开氧气瓶，安静地休息。这非常有利于在战斗前保存体力。接近目标区域后，队员再穿上潜水服出舱执行任务。执行任务完成后，还可以再次回到舱中休息。
此外，ASDS安装了前向和侧向装有探测、导航和防碰撞声呐，甲板处集成摄像机、电子潜望镜、通信天线和GPS，加上惯性导航系统，确保航行准确。
自古便宜无好货，好货不便宜。干式蛙人运载器功能如此先进，价格自然不菲，甚至直接影响了其使用。ASDS原本在1983年提出，80年代后期开始预研，1994年诺.格公司正式开始研制，1996年开工建造，并于2000年在珍珠港亮相。
ASDS原计划建造12艘，后来削减为6艘。原预算为1.6亿美元，单艇造价为2500万美元。但在ASDS-1号造出时，已经花费8.85亿美元。刨去研制费用，ASDS-1号的建造成本高达3亿美元了。据测算，若建造6艘ASDS，费用将会超过20亿美元，比其他国家的攻击型潜艇都贵。为此，美国海军叫停了这个项目。
直到2016年，美军与洛克希德·马丁公司签订了价值1.66亿美元的合同，计划在未来5年内建造3艘新型干式作战潜水器，并于今年5月开始生产。这种新的替代品效果如何，大家拭目以待。
专门的干式蛙人运载器造价高昂，并有诸多技术门槛。有的国家则采用微型潜艇来完成蛙人投放任务。这方面颇有经验的是朝鲜。朝军拥有百艘左右小型、微型潜艇。其中主力是300吨左右的鲨鱼级小型潜艇（音译山高级）和100吨左右的鲑鱼级微型潜艇（音译玉高级）。这两款潜水艇都是上个世纪90年代开始制造，使用柴油发动机，航速不到10节。朝鲜潜艇技术落后，但其因地制宜，发挥体型小，噪声低的优势，很容易实施特种作战。
韩国海军在潜艇作战方面也颇有心得。韩国现役的“海豚”级小型潜艇，排水200多吨，航速6-9节，大致与朝鲜的“鲨鱼”级相当，搭载人员则少于鲨鱼级。而新研发的KSS-500A小型潜艇，排水量500吨，用锂电池提供电力，水下航行持续可达3周，并自带光电、雷达、卫星通信，以及电子安全保障系统，甚至还可发射小型无人机。该艇设计编制10人，另外可搭载14名特种作战人员，标配武器为2枚重型鱼雷及4枚轻型鱼雷。
西亚强国伊朗，基于波斯湾特殊地理环境和假想敌特点，以小型潜艇被作为跟踪、偷袭敌军的重要手段。2006年伊朗国产潜艇“鲸鱼”号下水，总统内贾德亲自出席仪式。“鲸鱼”级排水300吨左右，船员5人，另可搭载20名突击队员，技术上与朝鲜的“鲨鱼级”颇有渊源，但更加先进。当前伊朗装备的微型和小型潜艇至少有10多艘，对霍尔木兹海峡构成渗透式防御。
閱讀更多 巴山夜雨涮鍋 的文章
