空警-500以運-9運輸機作為載機平臺，外形與中國出售給巴基斯坦的ZDK-03型預警機相似，但機載雷達採用新型數字相控陣雷達，最大起飛重量可達77噸，採用4臺"渦槳-6C"渦輪螺旋槳發動機，巡航速度每小時550公里，航程約5700公里 。
空警-500以國產運-9為載機，採用世界領先的數字相控陣雷達技術，相對於現役大型預警雷達，在重量、雷達天線口徑大幅下降基礎上，反而實現情報處理能力、抗干擾能力的大幅提升。空警-500從立項，到完成設計定型，只用了3年時間 。
警-500採用與現役空警-2000相似的圓盤形三面陣有源相控陣天線，橢圓形截面，中央段下方通過兩根支柱固定在機背後部。敵我識別天線、高速戰術情報數據傳輸天線、雷達天線冷卻系統、雷達罩空調系統等都裝在中央段上。
空警-500還裝備無線電數據鏈以及多種高頻、甚高頻、超高頻通信設備，以確保對空、對地和應急通信。需要說明的是，從外軍的經驗來看，現階段數據鏈控制由於需要對信息進行預先格式化，數據交換內容不夠直觀，所以對空指揮引導現仍舊採用語音和數據控制相結合的方式。因此，空警-500在這方面也不例外。無法判斷空警-500是否裝有類似美軍預警機上聯合戰術信息分發系統(JTIDS)那樣集通信、導航、識別功能於一體的綜合戰術通信系統，如果裝有此類系統，那麼空警-500將會成為聯合網絡作戰系統的關鍵節點，大幅提高中國空軍的一體化、網絡化和信息化作戰能力。
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