近期，煤市不斷升溫。山西再迎檢查風、港口嚴厲打擊囤煤行為，煤市將何去何從？
山西：7月10日-9月30日 將對全省範圍內所有正常登記公告的生產煤礦進行核查
近日，陝西、內蒙環保、安全檢查力度剛有所減弱，山西地區又颳起一陣檢查風。
為更好地落實煤礦生產能力等相關生產要素登記公告管理制度，進一步加強煤礦生產要素管理，山西省發佈了《關於2018年度對全省生產煤礦生產能力等相關生產要素建檔、公告情況及生產煤質管理情況核查的通知》。
通知中稱，將對截止6月末全省範圍內所有正常登記公告的生產煤礦進行核查，本次核查工作分兩個階段進行：
（一）自查自糾：7月10日—8月10日，各市煤炭工業局組織對各自所有生產煤礦全面自查；
（二）省級抽檢：8月11日-9月30日，省廳組織開展生產能力等相關生產要素抽檢核查。
目前產地煤炭供應相對充足，而山西這波檢查風或將致使山西煤炭產能縮減，山西煤價或將上漲。
港口：嚴厲打擊囤煤行為，曹妃甸港收取超期堆存費，每噸煤成本增加12元/月
近日，港口場存居高不下，而一些地區卻處於缺煤狀態，為解決這一現象，近日國家發改委協調相關部門，對長期佔用場地而不出售的煤炭進行清港，而曹妃甸港成為清理煤炭的第一港。
7月6日，國投曹妃甸港生產業務部發布通告稱，將對部分客戶恢復收取超期堆存費。收費對象為年度中轉量低於100萬噸、長期佔有剁位而中轉效率較低的用戶，收取費用的標準共分為三檔：
從2018年7月15日起，滯港煤炭：1-10天取費標準為0.1元/噸·天；11-20天取費標準為0.2元/噸·天；21天以上取費標準為0.4元/噸·天；
新進港煤炭：1-10天免費；11-20天取費標準為0.1元/噸·天；21-30天取費標準為0.2元/噸·天；30天以上取費標準為0.4元/噸·天。
據榆林煤炭交易中心瞭解，曹妃甸港之所以成為煤炭清理的第一港，主要是因為目前場存居高不下。截至7月9日6:00時，曹妃甸港的煤炭場存達到了844.4萬噸，而其中有很大一部分的煤炭堆存時間已達1月以上，原因在於許多貿易商想等價格再高一點出售，而現在曹妃甸港對部分客戶恢復收取超期堆存費，使其成本增加，或將迫使貿易商加快煤炭出售速度。
以下為通告全部內容：
通告
隨著港口煤炭庫存持續上漲，部分客戶長期佔用場地，中轉效率低下，造成煤炭滯港、自燃、港口堆存資源浪費，嚴重影響了鐵路煤炭運輸港口接卸秩序。鑑於上述情況，為了加速煤炭中轉，保障路港煤運通道暢通，根據國家發改委保證煤炭運輸工作相關要求，和鐵路疏港指示精神，我公司決定對部分客戶恢復收取超期堆存費，具體內容如下：
一、類別和原因
1、年度中轉量低於100萬噸；
2、長期佔用垛位，中轉效率較低；
3、發運零散、單堆，造成港口資源浪費。
4、不能履行鐵路、港口發運相關規定和程序進港。
符合上述條件之一的客戶單位，我港決定恢復收取煤炭超期堆存費。
5、首批恢復超期堆存費名單見附表。（未在冊的新進客戶，如符合收取條件，參照上述標準收取。）
二、收費標準
1、滯港煤炭：自2018年7月15日，收取超期堆存費，收取標準如下：1-10天，0.1元/噸.天；11-20天，0.2元/噸.天；21天以上，0.4元/噸.天。
2、新進港煤炭：1-10天免費；11-20天，0.1元/噸.天；21-30天，0.2元/噸.天；31天以上，0.4元/噸.天。
三、收取方式
堆存費採取連續計算方式，更轉過戶煤炭由新作業委託人承擔全部煤炭超期堆存費用。
四、執行日期
通告日期：2018年7月6日。
執行日期：2018年7月15日。
特此通告
國投曹妃甸港口有限公司
生產業務部
2018年7月6日
從通告中可以看出，此次清港的目的就是想通過收取超期堆存費的方式來打擊囤煤行為，從而迫使中小貿易商加快出貨。按照上述標準，無論是新用戶還是老用戶想把煤囤一個月再賣，噸煤成本會增加12元/月。貿易商想通過囤煤盈利的難度加大，日後煤炭快進快出或將成為常態。
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