近年來，山東省交通運輸廳嚴格落實《中華人民共和國海洋環境保護法》等相關法律法規規定，採取一系列政策措施，加大對綠色港航建設的投入及監管力度，取得持續積極成果。
一是嚴把運力准入關。從嚴審批新增市內客運企業和新增運力，引導海運企業加快運力更新，2020年全省中韓航線所有客船將基本實現更新，平均船齡將下降到6年左右。
二是創建綠色港口。加強源頭管控，要求企業嚴格落實港口建設項目環境影響評價和環保“三同時”制度，加大港口汙水處理、粉塵控制、港口溢油應急設備等環保設施建設投入。青島港、日照港國家“綠色循環低碳港口建設”主題性試點港口建設成效顯著。
三是有序推進港口和船舶汙染物接收轉運及處置相關工作。沿海七市順利完成《港口和船舶汙染物接收轉運及處置設施建設方案》確定的建設任務，相關治汙設施已投入運行。各市正建立完善船舶汙染物接收、轉運、處置監管聯單制度。
四是進一步優化港口裝備結構。靠港船舶使用岸電項目設施建設紮實推進，累計完成投資約2.48億元，建成岸電設施項目49個，改造沿海船舶受電設施107套。港作機械“油改電”“油改氣”加快推進，全省已累計共有叉車、輪胎式集裝箱門式起重機等電力驅動港作機械1136臺，LNG驅動港作機械93臺，節能環保效果明顯。
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