南京长江大桥惊艳伦敦设计双年展
50年前，中国第一座自主设计和建造的特大型桥梁南京长江大桥落成，被视为新中国成就的象征，承载了几代中国人的集体记忆。50年后的今天，一个展示这座大桥与中国人情感记忆的设计项目在英国伦敦设计双年展上惊艳亮相。
2018年伦敦设计双年展4日在泰晤士河畔的萨默塞特宫开幕。来自全球40个国家和地区的参展方各展出一件作品。中国代表作是由南京大学教授鲁安东策展的“南京长江大桥记忆计划”。展览主体是一条10多米长的红色半透明长廊，其间串联起3个空间，分别以声音、影像和立体视角展示南京长江大桥的历史。第一个空间内挂着数台老式收音机，摘下墙上的耳机，参观者会被与大桥有关的声音包围，包括5首为南京长江大桥创作的歌曲，以及采集自大桥周边环境的真实声音。
伦敦设计双年展董事总经理萨米•高斯说道，这件展品令他着迷。“南京长江大桥是中国文化和设计的一个经典标志。展览试图揭示大桥对中国人意味着什么，展示建筑设计确实改变了人们的生活甚至历史。它给我们带来创新灵感。”
在3日下午举行的开幕典礼上，伦敦设计双年展组委会授予中国南京馆特别荣誉奖。组委会主席、评审团成员约翰•索雷尔爵士称赞“南京长江大桥记忆计划”既表达了充沛情感，又体现思想深度，是一件“高质量、很独特”的作品。
赤喀高铁跨铁路和高速公路特大桥连续梁顺利转体
近日，新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路跨铁路和高速公路特大桥连续梁5日顺利转体。这是赤喀高铁全线唯一一座双跨铁路、公路桥梁。
据负责施工的中铁隧道局技术人员介绍，赤喀高铁跨长深高速公路特大桥设计时速250公里，全桥长约4215米。桥梁单体重7727吨，桥梁不仅要跨越长深高速公路，还要跨越锦承铁路，施工难度大，风险高。
为最大限度降低对铁路运营的影响，施工中参建者们通过采用钢板桩+混凝土桩围护结构，为稳定铁路地基上了“双保险”，同时采用不对称钢管支架等支撑体系，保证铁路运营安全。
赤喀高铁正线全长约165公里，开通运营后可强化东北快速客运网络、优化快速客运网布局，延伸快速客运网服务半径。
香港迪士尼推出港珠澳大桥专项产品
香港迪士尼乐园3日表示，为迎接港珠澳大桥开通，从8月开始，香港迪士尼推出大湾区居民专享优惠套票，包含门票及大巴单程票，大湾区居民只需花629港元便可乘公交直达迪士尼。而大桥开通后，游客更可选择经大桥直达迪士尼乐园。
港珠澳大桥通车后，游客从大桥上下来后，抵达香港迪士尼乐园的车程只需约10分钟。
杭州湾跨海大桥余慈中心连接线及合建项目通过预可行性评审
近日，杭州湾跨海大桥余慈中心连接线工程与国道G228庵东至梨洲段工程合建项目预可行性研究报告经宁波市交通运输委和发改委联合组织的审查会议通过。杭州湾跨海大桥余慈中心连接线与G228庵东至梨洲段合建项目选址位于杭州湾新区、慈溪、余姚，计划建设工期四年。余慈中心连接线高速公路起于杭州湾新区庵东互通以东接杭州湾跨海大桥南接线，经过慈溪城西、余姚城东，在余姚黄箭山村附近接杭甬高速，新建路线长约35公里，工程拟按设计速度120公里/小时的双向六车道高速公路标准建设。G228庵东至梨洲段起于杭州湾新区庵东镇接兴慈八路，经过慈溪城西、余姚城东，终于余姚梨洲街道接古乍线，新建路线长约33公里，工程拟按设计速度80公里/小时的双向六车道一级公路标准建设。
本项目的建设，对完善余慈中心骨干路网、加强余慈地区南北向快速沟通，促进杭州湾区域社会经济发展等具有重要作用。下一步，将根据审查意见进一步完善预可报告，深化开展工可及相关专题研究，加快推进项目前期工作。
济南北园高架西延新老桥下月"合龙" 明年元旦通车
经过25天的施工,山东济南北园高架西延顶升工程近日结束。4日记者探访获悉,桥梁顶升最高处4.2米,创造了济南工程顶升高度的纪录。顶升完成后,新建高架和顶升段将于10月份“合龙”。按照工程进度,北园高架西延工程高架段明年元旦通车。
北园大街快速路西延工程东起匡山立交桥,西至京台高速西侧规划南北三号路,长约5.6公里。2017年12月28日,该工程正式破土动工。
“截至目前,高架段工程完成约80%,计划9月底完成高架段主体结构,确保2019年1月1日实现北园大街快速路西延高架段通车。”项目总工介绍。
据悉,北园大街西延工程在齐鲁大道以东采用高架快速路方式,总长约3.4公里,齐鲁大道以西采用地面快速路方式,总长约2.2公里,在京台高速设置互通立交。按照工程进度,2019年6月30日北园大街西延将实现全线通车。
此外,R1线将沿着齐鲁大道与北园高架交叉,M3线也将从顺安路左拐沿着北园高架向西伸展。未来北园大街西延有两条地铁线通过,独特的“轨交+BRT”模式将大大提升通行能力。
北园大街西延项目建成后,将极大方便西部城区居民出行,对助力济南国际医学科学中心和新旧动能转换先行区建设具有重要意义。工程完工后,北园大街—工业北快速路一线将成为济南首条贯穿东西的城市快速路。
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