一個人一杯茶1
沒必要大驚小怪,忘記放手剎開出100米,這個問題不大,對汽車的傷害也是可以忽略不計,不說新手,就算是老司機也會有忘記放手剎就開車的時候。
很多車主都在糾結自己的車子在忘記放手剎的時候還行駛了一段距離,汽車是不是要報廢了,是不是那裡要出問題了,後期對手剎有什麼影響之類的,其實大可不必擔心,對於這種情況,也不是一次兩次聽到這樣的情況了。
很多時候都是一些新手司機才會出現的問題,畢竟對車子還不太熟悉,才會導致這樣的情況發生,只要剎車沒有異響,制動力好,那麼完全沒有問題,況且也才走了100米,很多車主一不小心就是走了幾公里都有。
其實覺得會出現問題也是很正常的,只是對於新手來說,可能會是一輛新車,會感覺到心裡膈應。之前有人問過我出現這樣的情況需要去做什麼檢查,費用會不會比較貴。
其實這玩意能怎麼檢查,除非你是忘記放手剎還開了幾十公里,那麼可以直接拉去維修了,像這樣的情況,只是開個100米,過去頂多就是幫你啟動開開車,剎車踩幾下,摸多幾下方向盤而已,然後跟你說沒什麼問題的,接著收個幾十塊錢的檢查費。
對於這種心態完全可以理解,像那些忘記放手剎開上幾十公里的,頂多到達目的地倒車時低頭會發現後輪已經一股濃重的燒焦味,還有輪子鋼圈都變黑了,這才叫事。
現在大部分車都是比較智能的,手剎忘記放其實也是會有提示的,這樣也能大大減少一些意外的發生。偶爾一次兩次沒事的,只要以後開車的時候記得手剎要鬆開就行。
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孫行者汽車救援
停車的時候拉上自己的手剎,這是很多汽車的司機都會做的一件事情,很多朋友也都認為這是一個非常正常的操作,但是我們可以看到有一些非常粗心的司機,在停車的時候就會忘記拉手剎,而這樣就會導致非常嚴重的意外發生,可以說小編手動擋的車每次停車的時候,不管是不是停在了坡上,我都會把檔位掛上,如果是下坡的時候就會掛上倒檔,而上坡的時候就會掛上一檔,這樣的話即使手剎在我們的汽車當中出現了一些問題,有檔位的控制也不會出現溜車這樣的情況。
而自動擋停車應該要遵循這樣的一系列操作,第一個就是先踩腳剎然後等汽車停下,第二步再掛上自己的空擋,第三部就是拉上自己的手剎,第四步就是放空手剎然後還要觀察一下自己的車輛是否有移動的情況,而最後一步才是掛上自己的P檔,尤其是那些自動擋汽車類型的車主一定要注意,如果你的車停在平地的話那沒有關係,如果你要是停在稍微有一些坡度的地方或者是坑坑窪窪的地方,那麼如果你先掛上p擋的話車子只要稍微有一點點移動,那麼輪胎就會受到力的影響,而這樣的齒輪咬合的時間太長了就會對變速箱造成不太好的影響。
而且你起步的時候從p擋掛到d擋你會感覺到非常的吃力,而且現在很多汽車都會採用電子手剎,電子手剎停車正確步驟就是用腳先把剎車踩停,然後再掛上自己的空擋上然後稍微鬆一下自己的腳剎,看看自己的車有沒有被石頭壓住或者是停在了斜坡之上,如果車子沒有動的話就證明沒有這些情況的發生,這個時候在踩上剎車,然後掛上自己的P檔。最後再用電子手剎這個裝置,然後鬆開自己的腳上才能夠停車熄火。所以我們大家也都知道,現在剎車這樣的行為也不是那麼容易就學會的,還是有很多小技巧在裡面希望大家也要多多的注意一些這方面的知識。
用車貼士
我經常遇到有的女司機開車忘記鬆手剎導致剎車冒煙,剎車片和剎車盤嚴重損壞的情況
那麼對於這個問題忘記鬆手剎,車輛開出一百米準確的說,對我們汽車傷害並不大,因為這樣並不會讓我們的,剎車系統進入高溫狀態,損壞我們的剎車片和剎車盤
現在我們汽車上面大多都採用了盤式制動系統,我們在,忘記鬆手剎的時候使用汽車,這時候剎車分泵就會咬住我們的剎車盤來進行制動
但是由於不同的手剎系統,他的制動強度是不同的這也會造成不一樣的影響
如果我們是傳統的拉柄式的手剎,這樣的手剎屬於機械結構,那麼它的自動強度會稍微低一些
對於這種拉餅式的機械手剎,如果我們忘記鬆掉,然後強行行駛汽車的話,對於我們汽車制動系統其實是沒有任何影響的
但是如果我們是電子手剎系統的話,沒有鬆掉手剎行駛汽車的話會對我們的剎車片產生一些磨損而已
而且很多汽車配備了自動電子手剎,如果我們忘記鬆掉而強行進行的話剎車會自動松點
其實我們不必太過於擔心,因為其實很多喜歡玩車的朋友都有過拉手剎過彎,拉手剎玩偏移的,那麼其實也對我們的汽車沒有絲毫影響,只是剎車片會耗費得比較快一些,更換新的剎車片就可以了
如果大家對我以上的回答比較滿意,請隨手點贊支持一下
蔡蔡汽車剖析
在回答這個問題前,壹車熱評先說下自己曾經鬧過的一次笑話,在剛學會開車時的小白階段,壹車熱評有曾有過忘記沒放手剎就行駛好幾公里的經歷。當時的感覺就是這車出了什麼毛病?怎麼踩油門也提不起速度,直到最後聞到了一股焦味後才急忙停車查看。
在準新車的情況下,未放手剎起步的話汽車應該是比較容易被憋熄火的。但汽車的剎車泵是一個彈性的壓力裝置,車輛在行駛過一段時間後,隨著剎車片和剎車盤的變薄以及手剎拉線的鬆緊變化,在你沒放手剎起步時,剎車泵可能無法提供足夠的制動力把發動機憋熄火,所以就會出現這種讓車主掛著手剎開出去的情況。
開車忘記放手剎這種事其實挺常見的,它的傷害也談不上有多大,但還是會對車輛有一些影響。最主要的影響還是制動系統裡的這些部件,比如長距離行駛的話會加大剎車片、剎車盤的磨損,導致制動器的溫度過高等。不過像題主這樣才跑100米,這些傷害幾乎是可以忽略不計的。
當然,像壹車熱評當年那樣等聞到焦味後才停車檢查是比較危險的,因為那時後輪可能已經在開始冒煙了,嚴重的還會引起剎車器周圍起火什麼的。掛著手剎前行對車輛的油耗也會有比較大的影響,這是因為發動機要突然增加額外的做功去克服未放手剎所帶來的阻力,發動機的負載就自然會增加。
綜上所述,當車主發現起步後提速較慢,或正常起步時發動機老熄火的話,那就先看一眼儀表盤,看看那個小紅燈“P”是否還亮著。不過同學們最好還是養成一個好的習慣:即上車後不要急於啟動車輛,先讓汽車進行自檢,並看一眼儀表盤上還有哪些燈在亮著。
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壹車熱評
忘記放手剎,這是新手司機常犯的毛病之一。尤其是當我們在駕校練車的時候,經常會看見這種毛病。而且我們忘記放手剎都不會影響拼命踩油門的勁兒。
手剎其實是對後輪起一個制動作用。因為汽車本身的重量很大,而前輪又屬於驅動輪。所以當動力足夠大的時候,手剎所起到的制動作用並不大。都能掛上擋之後,只要有了足夠的六句,汽車並不會看出什麼異常。
我們也會發現當拉著手剎起步時很容易憋火,尤其是在倒車,或者是再小的坡面上起步時。
能忘記拉手剎到底對汽車有什麼影響呢?我們拉著手剎行駛一段時間,會使剎車片摩擦損耗,剎車盤也會越來越松。實際上這就對行車安全留了一定影響。嚴重的話還會導致汽車後輪冒火。實際上這就屬於比較危險的情形了。所以開車一定要注意拉手剎。
汽車很聽話
開出那麼短距離,正常情況下沒問題,本人有次帶剎車開了3000米,也沒問題。不過對剎車片及盤損傷是肯定的。你那麼短距離沒事。
清風64550428
對於新手司機來說,忘記放下手剎是經常會發生的事情,所幸行駛的距離比較短,只有一百米,如果行駛距離過長的話,對剎車拉線和剎車系統會造成非常大的影響。
機械手剎採用的是鋼絲拉線,連接到剎車制動蹄上,在長期使用手剎的情況下,會讓鋼絲髮生塑性形變,手剎的效用會下降。
如果在行駛過程中突然發現忘記放下手剎,而且還聞到一股焦糊的味道,這是由於剎車盤磨損過度,剎車片發熱而產生的味道,發現情況後,需要立即停車,不能再繼續行駛,必須要讓剎車盤和剎車片的溫度降下來,才能繼續開。
不放下手剎開車,還有一個後果,會導致制動分泵咬死,剎車油洩漏,會完全喪失掉制動效果,如果一輛車在行駛中沒有了剎車是多麼危險的事情?
其實,忘記放下手剎而開車也是有跡象的,在啟動的時候要比平常困難一些,車子啟動之後,如果不給油會立馬憋死,所以需要深踩油門,如果你沒有發現,繼續行駛,愛情是一段距離後就能聞到一股焦糊的味道,這個時候你應該停車檢查了,如果你還是沒有注意到,再繼續行駛的話,你的後車輪會冒煙,就像著火一樣。
雖然這只是一個低級錯誤,但是經常會有人犯,要想愛惜車子,就要在起步的時候認真檢查一下,養成一個正確起步的順序。
希望我的回答可以幫助到你,關注丞相說車。
丞相說車
如果只是100米的話,是沒什麼影響的。但是距離長了就有影響了。而且都是隱形的形象,一般人是發現不了的,對汽車影響表現也沒有那麼快表現出來,09-10年在重慶上班的時候,公司司機經常這樣,反正在那兩年期間也沒有明顯影響。
說說傷害吧
首先了解下手剎及其工作原理
手剎的專業稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是採用鋼絲拉線連接到後製動蹄上,以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形,由於這種變形是不可恢復的,所以長期使用會降低效用,手剎的行程也會增加。
與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時,彈簧被拉長;手剎鬆開,彈簧回覆原長。長期使用手剎時,彈簧也會產生相應變形
也就是說不鬆開手剎開車,帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬,手剎拉線拉長。如果長時間拉著手剎開車,還可能導致剎車分泵咬死,剎車油洩漏,制動液溫度過高,導致剎車功能完全喪失。
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重慶百科
能跑那麼百米那麼遠了,基本影響不大,手剎根本就沒拉緊啊。不過不管怎樣,事後都要去檢查一下。真要拉緊了,能跑5米遠你就要找原因了。沒摸過車的忽略。四驅沒玩過 ,我們玩過過一臺前驅麵包,不拉死,地板油還能跑,完全拉死,基本沒法跑。所以不管老手新手,謹記開車順序要領,安全走天下。。
擁夢隨風
沒聞到糊味兒啊?100米怎麼發現的?是不是感覺車走不動了?
沒事,但三次以上你就得把手剎拆了,免得總忘!