國務院督查組高度重視“北京開往武漢高鐵供應盒飯發黴”一事。連日來，國務院第五督查組先後到京鐵列車服務有限公司、12306客戶服務中心、北京西站等地進行實地督查，並與鐵路總公司部門負責人進行座談，力促問題解決。
9月8日的G505次列車上，有旅客發現其購買的常溫鏈盒飯黴變，食用後導致上吐下瀉。該黴變盒飯由上海新成食品有限公司生產，廣州動車餐飲有限公司採購並銷售給旅客。
17日，督查組與鐵路總公司進行了部門座談。國務院第五督查組副組長吳聖光指出，高鐵已成為人們重要的出行工具，高鐵盒飯問題備受社會關注。此次國務院大督查就是瞄準了市場主體和人民群眾反映強烈的堵點、梗阻和瓶頸問題，督促有關部門舉一反三、立行立改，加快完善政策措施，積極回應社會關切。
據介紹，目前動車組供餐以冷鏈為主，以預包裝常溫鏈為應急準備。冷鏈盒飯由鐵路或地方動車供餐基地企業加工，保質期為72小時，儲運溫度在0攝氏度至10攝氏度，超過保質期的未銷售盒飯統一收回處理；常溫鏈盒飯是工業化集中加工生產，實行高溫、高壓、充氮、密閉操作，不添加任何防腐劑。
督查組成員、市場監管總局食監一司副處長崔偉表示，常溫鏈盒飯採取了罐頭生產工藝，正常狀態是安全的，食品安全風險控制點在於防止包裝容器破損而導致黴變。冷鏈盒飯也應強化過程控制，盯緊食材採購、生產加工、包裝入庫、物流配送、全程溫控等關鍵環節，守好安全底線。
對此，鐵路總公司表示，高度重視鐵路食品安全問題，已迅速採取食品控制措施，全部封存下架涉事產品；同時，已委派調查組開展調查，並已部署開展食品安全專項檢查。
據鐵路總公司有關負責人透露，由於常溫鏈盒飯儲運時間長，易發生包裝容器破損造成黴變等影響食品安全的問題，自今年9月29日起，全國鐵路將停止使用常溫鏈盒飯。下一步，將完善相關機制，強化全鏈條管控，確保鐵路餐飲和食品安全；同時，豐富冷鏈盒餐供應，不斷提升餐飲質量。
國務院督查組高度重視“北京開往武漢高鐵供應盒飯發黴”一事。連日來，國務院第五督查組先後到京鐵列車服務有限公司、12306客戶...
據相關消息，截至9月13日0時15分，經過現場作業人員仔細檢查，中國鐵路西安局集團有限公司受寧強地震影響線路已全部開通，恢復運...
標籤: 寧強地震運行高鐵發佈時間：2018-09-13閱讀：12次
9月1日，中鐵第一勘察設計院集團有限公司發佈了《新建鐵路西安至延安線環境影響評價信息第二次公示》，其中，西延高鐵計劃於2018...
標籤: 西延高鐵年底開工五十分鐘發佈時間：2018-09-04閱讀：5次
資料圖 圖片來源：西安發佈 西康高鐵初步設計全長174公里，總投資314億元，沿途設5個站點，擬用地面積4412.5畝，工程設計...
7月26日，寶成鐵路王家沱至樂素河間山體崩塌搶險工作進入第14天。截至7月26日8時，已累計完成刷方減載47400立方米，預計刷方減載...
7月23日，寶成鐵路王家沱至樂素河間山體崩塌搶險工作進入第11天。目前，中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱西安局集團公司）...
標籤: 鐵路運行高鐵寶成鐵路發佈時間：2018-07-24閱讀：13次
受寶成鐵路水害影響，7月22日，除了對原有6趟動車組列車實行重聯以外，還將加開6趟動車組列車，分別是西安北至峨眉山1趟（重聯開...
截至7月19日，寶成鐵路王家沱至樂素河間山體崩塌搶險工作仍在緊張有序進行，搶修隊員已在現場搶修七天八夜。...
標籤: 鐵路高鐵寶成鐵路發佈時間：2018-07-20閱讀：28次
閱讀更多 漢中門戶網 的文章
