最近國六標準提前執行的消息炒的沸沸揚揚，依據國家之前頒佈的政策，國六標準將在2020年全面執行，而一些一線城市例如廣州深圳等已經確定提前執行，於2019年1月1日正式執行國六標準。其他城市會不會提前執行尚不得而知。很多車主對於排放標準不是特別清楚，只知道糊里糊塗考個駕照，買個車當代步工具罷了，當政策影響波及到個人之前，基本都是一副“事不關己高高掛起”的態度，等箭在弦上不得不發的時候，才開始著急了。但今天小編要說的問題事關每個車主的利益，希望車主們能夠多多瞭解相關的政策，以免面對突發狀況之時應對不及，損失自身的利益。
回到國六標準的問題上，國六標準的實行意味著什麼呢？首先我們來看好的影響，自然就是排放標準提高，尾氣汙染得到控制，國人的居住環境或將得到大大的改善。那麼國六標準的執行又對哪些人有所影響呢？
小編第一個想到的就是油價。據悉國六標準比國五標準嚴格50%左右，比國際上最嚴的歐六標準還高一點，可見這個排放標準真的是史無前例了。而什麼是影響尾氣排放的最直接因素呢？自然就是油品。雖然現在國六車輛尚未上市，但是可想而知，國六車輛對於油品的要求勢必很高，油品升級是需要技術成本的，成本高了，油價自然也會跟著水漲船高。國內油價近幾個月來本來就在瘋狂上漲，屆時不知道上班族的小編，還能不能加得起油了！
第二個就是低於排放標準的車輛的處理問題。國三國四的車不必說了，畢竟佔少數，目前市面上的車輛大部分都是國五車輛，國六車輛也並未上市，因此國五車輛暫時應該不會有什麼大的影響。但如果從長遠來看的話，國五車輛的年檢估計是個坎兒，國五標準剛剛執行不過兩年的時間，國六標準就迫不及待的出臺了，幾年的時間，對於車子的壽命來講不過是四分之一或者更少，但是對於政策來說，可能就是“滄海桑田”了！只期待著年檢改革也會有動作，能夠減輕一點車主的負擔吧！
第三個應該就是國五車輛的保值率了，國六標準執行在即，自然就意味著國五的車子不值錢了，哪怕是2020年執行國六標準，估計也會有很多買車的人會選擇等待國六車子上市，對於一些提前執行國六標準的城市，更是可想而知，4S店的生意會多麼難做，而為了清庫存，降低損失，店家自然就只能通過大幅度的降價來吸引顧客，因此不難推測，在接下來的一到兩年，國五車輛勢必有很大的優惠。
小編建議，一些等不及國六上市的顧客，可以選擇在此時購入國五車輛，畢竟現在市面上的車基本都是國五車輛，哪怕到時候有諸多的限制政策針對國五車輛，也是大部分車主都要面對的問題，相信相關部門會有妥善的處理方法，不可能把壓力和問題全部丟給車主，因此小編以為，此時國五車輛是可以入手，甚至是適合入手的。對此你是怎麼看呢？歡迎車主們指正。
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