鐵血丹心_890
酷露澤和途銳如何選擇？主要還是看自己的用途，如果不經常跑鄉道或者有越野需求，我覺得途銳應該是不錯的選擇，否則必須酷路澤。酷路澤和途銳同為大中型suv，對於消費者來說並不陌生，在中國市場已經行駛好多年，其豪華大氣的品牌形象給人留下深刻的印象。尤其是酷路澤，在90年代初期就已進入中國市場，人們對這款車型的叫法不一，那時有很多人叫它沙漠風暴，還有很多人叫陸地巡洋艦，但不管什麼叫法，名字還挺高大上的。在當時來說，是身份和地位的象徵，而途銳雖然在中國市場沒有酷路澤那麼悠久，不過憑藉著大眾品牌的影響力和高端大氣的車型特徵，在中國大中型suv中也佔有一席之地，也積累下不錯的口碑。
途銳全系採用了3.0t v6發動機，最大功率為320馬力，最大扭矩為440牛米，採用了八檔手自一體變速箱。而酷路澤搭載了4.0l v6和4.6l v8兩款發動機，4.0l的最大功率為275馬力，最大扭矩為385牛米，而4.6l的最大功率為310馬力，最大扭矩為453牛米，分別採用了五擋和六擋手自一體變速箱。從動力參數上看，動力性能都非常強勁，不過由於途銳的整備質量要比酷路澤小近半噸，所以提速會更加迅猛。不過在極限的條件下，途銳在渦輪沒有介入之前，動力就顯得弱了些，變速箱也沒有酷路澤承受扭矩能力更強。
在車身尺寸上，酷路澤完勝途銳，途銳的軸距卻比酷路澤長出43mm，兩款車的乘坐空間，並沒有太大的差異，後備箱空間酷路澤要大的多，而且採用了八座佈局，這在大中型suv中還是很少見。在底盤結構上，途銳的前後懸都採用了雙叉臂式獨立懸掛，而酷路澤前懸採用了螺旋彈簧雙叉臂獨立懸掛，後選擇採用了四連桿式非獨立懸掛，從懸掛結構上不難看出，途銳更注重操控性和舒適性，而酷路澤的底盤抗扭能力極強，在極限環境下會有著超凡的表現。
兩款車都搭載了一套全時四驅系統，並配有託森中央差速器，託森差速器為純機械結構，不但反應快而且更直接，承載扭矩的能力極強。但就脫困能力而言，酷路澤的硬件條件要比途銳強的多，而且還帶了一把中鎖，應該說就是為了應對惡劣路況而誕生的。而途銳與一般的城市而SUV相比，脫困能力要強的多，如果與非常專業的越野車型酷路澤相比，就有些大巫見小巫了。不過途銳在鋪裝路面上的表現，要比酷路澤強得多，採用的空氣懸架，不但軟硬可調，而且底盤可以高低升降，舒適性和適應性會大大的提高，油耗也會低一些。兩個車如果從綜合性能上考慮，我推薦酷路澤。
生活點點觀
老湯隨便說二句
看你對越野要求高不高了，但是我覺得要是我選，我選陸巡。兩個車品牌大約是一個級別的，豐田大眾都是普通品牌，只是有人有日系情節，但是無所謂這些，路巡無論是越野能力還是發動機性能這塊兒我感覺完爆途銳呀，簡單的說就是越野車和SUV的區別
