京郊市井
你還別說我還真遇到這事，一開始什麼難聽的話都說，後來打開電池盒看到電池四個都鼓了大包且高溫嚇人，我們內行人一看就知道這是人為造成的，一問才知道充電三天三夜沒撥。大家千萬別認為充電器跳轉綠燈就萬事大吉了，以48v電池為例，因充電器輸出電壓55v左右遠高於電池電壓，跳轉但輸出端仍然有電壓存在，跳轉後最好一到二小時一定要撥掉，不然對電池傷害大。造成一個月內電池有問題還有就是頻繁用快速充電站，或泡水，一般賣新車的不會用週轉或維護的電池。
大左128712961
電動車賣出去一個月，電瓶就被騎車人騎報廢了，他要求我掏錢給他買新電瓶，這合理嗎？
題中反應的有兩個問題：
1⃣️電動車專賣店售出的此款電動車不是正規的合格產品、沒有這種電動車售後一個月就無法使用而不承認退換的，換句不中聽的話，不說正好碰上了一個孬質量，假如是二手電瓶充新產品或者不合格產品賣給用戶，哪能不在短期內成廢品？（解決矛盾的方法是：只要檢測充電器是否合格，就能斷定電瓶是充壞的還是不合格電瓶。充電器若是好的，那電瓶就是不合格產品）
2⃣️假如充電器是個不合格的產品，它的穩壓輸出電路出了故障：以我的48V12Ah的電動車為例，充電器輸出是59v1．7A，當充電結束時每個電瓶的虛壓都在13．5V，總電壓為54v，充電器輸出59V，高於電瓶5V，因為充電器輸出是虛壓，當接通有負載充電時，電壓有所下降，加之有穩壓保護電路，假如保護電路把輸出平衡電壓卡死在54V截止不充電（兩邊平衡了），這時信號綠燈的集成電路因得到了截止充電的信號，就使綠燈轉亮，風扇也同時停止鼓風，此時就是將電老插著不拔，也沒有電流通過進入電瓶，除非把燈開著耗電，那才會不斷補電。這就是合格產品的標準。
＊如果是舊的或不合格電瓶，因為第一缺水，第二鉛粉脫落是正負極短路漏電的根源，這時再好的充電器也無法解決，因為電瓶的電壓永遠達不到54V，它就永遠無法兩邊平衡截止不充電的，倒是越充越熱，越壞，越鼓包，這就是電瓶鼓包的原因。
🚪所以說：
A）．好充電器可以把壞電瓶充鼓包、
B）．壞充電器可以把好電瓶充鼓包、
🚪這是什麼邏輯？
＊專賣店的產品（電瓶、充電器）有一個為質量不合格產品！
＊如果符合產品銷售三包說明，店家應該賠償電瓶！
謝謝你的閱讀🙏！
許科雲
她的要求合理合法，但是你可以拒絕她1，你的拒絕也是合理合法的，
75088367
合理呀。買車電池至少都會包三個月到半年。一個月電池就報費了證明還是你自身問題。進一些歪貨。不找你找誰。
等待緈福1
誰會沒事幹故意搞壞？萬一爆炸了怎麼辦，就是換個新的和舊的區別大嗎，有必要嗎，完全沒有必要，為什麼不會是你電池的問題呢？
蝙蝠俠254997511
該賠！明顯電瓶質量存在著問題，質量正常的好的充電十天都不會出任何問題！法律上你賠償後可以找廠家追償！
解憂行家
電池不是有保休修期的嗎？什麼叫人為的。在保修期內，修不好就可以換個新的電池的。不然要保修期幹嗎。
磊磊94225
新車買一個月，正常使用一般很少出故障，我不知道你描述的騎壞了到底壞在電池哪裡，是電池單個斷隔，還是電池鼓包了，如果是鼓包了，充電器沒有配錯誤的話，那就客戶自己人為造成，故意，或者無意拿錯型號的充電器充電。新買一個月如果電池鼓包了廠裡換不到新電池，只能降級壞週轉電池了。
小龍修車
看什麼情況，如果是人為的或自然不可抗拒災害造成報毀的原則上是可以不賠，如果是質量問題而還在保修期間那是合理的，具體什麼情況還得你們協商解決
遺城落夢007
你當初賣車沒有信誓旦旦的承諾別人應該不會找你，都知道二手產品尤其是超出廠家保修的，是沒保修的，除了一些賣家自己承諾，所以如果你曾經承諾了，那就合理，你沒承諾，任他找誰都沒用。
