話說前兩年
網約車剛剛興起不久
跑滴滴是一件很火熱的事情
不僅能兼職賺生活費
平臺還有很多的補貼
跑幾單就能得到幾十塊錢的補貼
下班出去幾個小時還能掙個一兩百的毛利
於是很多人嚐到甜頭就開始動心了
直接辭職貸款買車
說是要去跑滴滴
也不知道信了哪門子邪
誰都勸不住
自己本來是有穩定的工作
現在聽說跑滴滴能賺錢
就在廣州貸款8萬
買了一輛日產軒逸
跑起了滴滴
貸款三年
月供好像是2700多
雖然說他是在廣州跑滴滴
但是他住的地方離機場和高鐵站都有五六十公里
不可能空車去機場和高鐵站接大單
在他住的附近跑滴滴
一天平均也就跑個五六百塊錢這樣子
一個月下來雖說月入一兩萬
但是油費，保養貸款都是要花錢的
剛開始的時候滴滴補貼蠻多的
一個月獎勵也能拿不少錢
後來獎勵越來越難拿
而且也沒那麼多獎勵了
而且很難拿得到獎勵了
抽成比例現在是25%-30%
尤其是區域訂單和拼車單
抽成最厲害
現在貸款還了差不多兩年
2年跑滴滴的總結
他自己算了一筆賬
每個月幾乎不休息
每天跑12個小時以上
每天平均流水550元
月收入在一萬6左右
油費錢大概要花5000
保養400
洗車一百多
保險平均每個月150
每個月還要還兩千多的車貸
實際利潤不到6000塊
現在跑滴滴確實很無奈
兩年下來還了6萬多的貸款
每天腰痠背痛還擔心違章罰款
現在腰椎和頸椎都沒那麼好了
實際上並沒賺到什麼錢
和打工沒什麼區別
工作時間還那麼長
根本不敢休息
更害怕車子被弄壞要花時間去修
而且動不動就容易被扣分罰款什麼的
但是已經上了這條船
重新找個工作短期又沒錢生活
所以跑滴滴雖然不怎麼賺錢，也要跑
賺錢少並非司機不夠努力
很多網友要說了，你一個月掙了一萬六，怎麼收入才6000多呢？
其實這個倒不是滴滴司機不勤奮
而是滴滴公司的制度和運營有關
就拿派單來說
運氣好一天跑2000也不是問題
運氣不好一天跑四五百也是有可能的
很多司機在一起交流過
他們說：哪怕你一天跑14個小時
每個月堅持這樣跑下去
每個月的流水差距不會超過800元
可能派單也有大數據在計算吧
雖然滴滴客服說是系統派單
但是很多時候明明司機就在面前
卻給乘客派個2公里外的車過來
很多東西估計司機也想不明白
滴滴司機的收入應該是有一個標準和管控的
十小時賺200這就是真實反應
有時候真的連工廠妹的收入都比不上
貸款買車跑滴滴的出路在哪裡？
現在兩年過去了，他的車也開了十多萬公里了
網約車兩年比我們自己開五年都多
我還在笑他
你老是說自己沒賺到錢
這不是還有一臺車在這裡擺著的嗎？
他苦笑道：
不辦證又怕被抓
辦證八年強制報廢，保險價格又要翻倍
平臺的抽成比例也不會減少
92汽油的油價估計也不會下跌
面對越來越高的成本
他說跑到過年就不跑了
明年還是踏踏實實找份工作比較靠譜
跑滴滴一天干十多個小時還不如自己之前那份工作呢
或許很多人都覺得跑滴滴很賺錢
但是真正跑過的才知道到底賺不賺錢
那些貸款買車跑滴滴的人
現在估計腸子都悔青了吧！
如果早知道會是現在這樣的結果
你覺得他們還會辭職買車跑滴滴嗎？
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