齊魯小秀才
肯定難受啊，超級難受，難受到吃不下飯，我來說說我的經歷吧。
我是16年8月底第一次考科目三，那個時候我們那邊的考場都是人點的，就是考試路線是固定的，但是項目不固定，考務給你點哪一個你就做哪一個。
我第一把上車的時候，剛上車起步還沒完，他就給我點超車，後來超車完了開始變更車道，我打完燈夠三秒準備變道的時候，車身都伸出去半個了，一輛私家車突然從後面超我，我怕撞到，一把方向又把車拉回來了，事實上正常人第一反應就是這樣，等到再去變道的時候已經超距了，第一把就這樣完了。
第二把開始，由於早上是三點起來去模擬，中午11點左右才上的車，那個時候就有點迷瞪，在第一個終點掉頭的時候等到進入實線區發現竟然進錯車道了，然後下意識要變道，考務一腳把車給我踩死，就這樣兩把全掛了。
然後我就不知道是怎麼下的車，怎麼出的考場，可難受了。更悲催的是晚上回家才發現身份證居然沒了，想來想去不知道放哪了，第二天一早去考場找也沒有找到，還被罵了一頓。😂😂😂
不過好在都過去了，駕照也拿到了，經歷的一切也都不算什麼了。
駕考小僧
本人就是科目三掛了兩次，心情當然一次比一次難受。
一，第一次
1，第一把，掛的原因:掛錯檔
直線行駛順利過關後，到加減檔的項目，也就是從三擋到四擋再到五檔的變化，然後再從五檔變到四擋，三擋。
此項目應注意的是:
一是注意前面是否有增減檔的條件。如果沒有，那就速度慢下來等等。
二是增檔時先加油門，把速度提上去，再掛檔。減檔時，要先減速，再減檔。
三是速度和檔位要匹配，也就是不能掛錯檔。
我就是三檔掛四擋時，掛二擋上了，速度和檔位不匹配，於是掛了。
那麼掛錯檔怎麼辦？教練告訴我們:如果掛錯檔立即發覺了，那就馬上踩離合，馬上補救，在電腦反映之前掛正確，還來得及。或者立即剎車再重新開始。
2，第二把，掛的原因:直線跑偏了
直線行駛的項目，就是保持車輛直線行駛一段距離。
此項目應該注意的是:
車輪離兩邊線的偏差不能超過50公分，車輛速度變化不能過高或過低。
此項目的方法是:
在進行該項目前，先控制好速度，把車開直，輕握方向盤，進入該項目後，一定要往遠處看，用眼睛的餘光看車頭與兩邊的變化，發現有偏離，微調方向，幅度極小，頂多5度的幅度，而且腳一定穩住。
該項目是比較難的，錯了，沒有補救辦法。
掛了以後，心情糟糕透了，不好意思面對教練了。
二，第二次
1，第一把，掛的原因:直線行駛時，沒控制好車速，踩油門的腳越來越重，車越來越快，速度與檔位不匹配。
2第二把，掛的原因:直行過路口，遇到私家車拐彎，緊急情況下，安全員踩了剎車，觀察力度不夠。
考科三全過程中，一定要注意觀察。
第二次掛了後，嚴重地懷疑自己的智商，就打算放棄，不想再考了，心情太沮喪了。
還好，在家人和教練的鼓勵下，考了第三次，順利過關。
看來，什麼事不到最後都不要放棄，堅持就能成功。
空谷幽蘭27
兒子昨天考的，沒過，自己難過的都哭了，哎，車沒動就掛兩次，那個窩囊啊，鼓勵他下次通過
小月亮625
難受，真心難受。
我科一、科二、科四都是一次過，唯獨科三掛了一次！感覺還挺冤的！
沒考之前，我的朋友還跟我說，科三特別簡單，沒啥難度，在練習的時候也是這麼覺得的。我朋友還說，科三過了要我請客，我還自信的說，沒問題，你們等著我“勝利歸來”…
科三也是有兩次機會的！因為科三考試路線有兩條，我們要記住路線，走錯就算掛了，不管你有沒有技術上的錯誤。而平常時是在駕校附近練的，考試前有兩天的時間可以去考試路線練習，記路線。可奈何有點健忘症，把路線記錯了。
第一次機會，在一個十字路口，應該右轉的，結果我以為是直行，走在直行道上，當語音提醒“前方路口請右轉”時，已經來不及了，直接在直行道上右轉，第一次機會，沒了。
第二次機會，吸取了教訓。走到路線的三分之二時，結果在一個T型路口，被一輛灑水車給害了，他直接橫停在路口，我過不去，也被迫停在路口，結果呢，掛了，考官的解釋是，在路口8秒不動算直接不合格，（當時小白一個，啥也不懂）。第二次就這麼很懵逼的掛了……
最後自己打車回去，打電話給教練，特尷尬，連教練都不相信我掛了科三，因為我平常時很認真，教練也說其實就是我不懂處理突發情況。
見到朋友時，連話都說不出來。
好在第二次考科三，我一次性過，拿到了駕照，別提有多開心了…
涅槃62119527
頂著日曬雨淋練的科三，說掛就掛了，說不難受是不可能的，正所謂我待科三如初戀，卻被虐了千百遍！
小編有個朋友最近考了三次終於過了科目三，對於科目三掛科她有話說：“有誰像我一樣白痴到所有動作全部做完靠邊停車沒打轉向燈掛了的！下車後考官還來句祝你下次考試順利通過。傷心的直接哭了！你知道在家等一個月那種心酸嗎？”
很多正在奮戰科三的朋友就問了：那對於這被虐了的科目三有什麼小訣竅嗎？
容蜀黍慢慢道來：
- 一定要放鬆心態；
科目三考試不同於其他考核項目，是真正的上路考，“真槍實彈”的為日後拿本上路做準備。而且考試細節比較多，請用心去記每一個點，心態很重要，保持好心態，不慌不忙保持鎮定就能考出好成績。
- 要學會擺脫開車恐懼的心理；
有些學員說真心不敢上路考，生怕會發生事故。首先要想一下自己來考車不就是為了能安全駕車上路嗎，這種恐懼早晚都是要克服的，開熟練了就沒有什麼好怕的了。刻苦用功，一天練幾個小時車，功夫不怕有心人，沒有不了過的科目三。
- 養成練車做筆記的好習慣；
首先你得養成記筆記、錄視頻的好習慣。每個駕校的教法可能不太一樣，如果不想被網傳的其他方法誤導，那就自己用手機將其他學員練車時的視頻拍下，最好是考試車，有考試語音提示的，到哪裡就提示什麼，而且隨時把扣分點用紙筆記下來。
然後平時多把視頻、筆記拿出來看，隨時隨地的學習。一天看個十次八次，強記於心，做到心中有數。到哪個位置就條件反射，應對自如，如此科目三還不是手到擒來呢！
珠海交警
問這個問題的，估計你是掛在科目三上面了，你一定很難受吧？
我也掛過科目三一次，還好第二補考過了，這個月也順利地拿到駕照，嘿嘿！
說說我是怎麼掛的吧。
我是在廣東肇慶考的，第一次考科目三是在今年的2月份，也是過春節之前吧，大概年二十七這樣子，當時掛了心裡不好受啊，過年都不開心，本來預計著年後拿到駕照的，沒想到來了這麼一出。
現在回想起來，我本來可以一次性過的，當時科目三考場換了新路線，我恰好是第一批去考的人，也就是小白鼠吧，路線一共有三條，我運氣不好，抽籤選到2號線，應該公認是最難的線路了，加之電子考，各種電子設備處在調試階段，問題多多，但是當時沒想那麼多，教練也勸我晚點再考，我也沒聽，一心想早點考完拿證，沒想到後來考試真出現問題了，是機器的原因，後來投訴過，但無功而返，也認了。
考試的時候，紅綠燈那塊出現問題，第二次機會的時候一直在想，心裡很亂，上車的時候燈光弄錯了，當時心都涼了。
但掛了就是掛了，是改變不了的事實，只能怪自己運氣不好唄，能怎麼辦？繼續預約下一次吧，心態放開一點，考駕照沒什麼大不了的，大不了重新再來！
痞子說財經
肯定難受啊，我考試的時候早上四點多就起床，練車那幾天天天下雨，還得自己騎車去，那感覺酸爽，一天就練兩把車，比我上學的時候都費勁，關鍵是考試那天下的也可大，我發揮特別好，一點都不緊張，一把就過了，教練問我過了沒，我說成績單沒出來呢不知道，教練說你開了幾把，我說一把，教練說那肯定過了，我也想著肯定過了，等成績是胃病犯了，從早上四點多起來到下午快一點了沒進一口水，想走成績單出來了再吃吧，結果，別人都出成績單了，就我沒有，一問說當時網絡沒傳上，又重考了一把，你想啊！我胃疼的都直不起腰來了，能考好麼？結果沒過，把我們教練氣的啊，我當時並不難過，回家第二天才覺得心裡不舒服，越想越難受，雖然我的駕照已經拿到手了，不過現在想想還是不舒服
就不告訴你31009217
科三第一次因為超速，掛了，死的心都有了！第二次補考第一次因為有卡車別我，掛了！第二次機會考官一直鼓勵我，我一直哭當天41℃用涼水洗了好幾次臉清醒清醒，100分過了！7.10駕照已到手！解脫了！再也不要經歷了！駕考之路拜拜啦！
懷念中懷念
科三第一次掛了是因為拖檔，三檔掉到二十以下了，第二次的第一把也是拖檔掛了，第二把一百分過了，臨近下班，安全員讓我快點去找人簽字，當時那個激動啊，腿都在抖，誰知進了辦公室，工作人員說:你看，視頻上見不到你整張臉，科一考過吧，科一時拍不到臉，怎麼辦？我說:重考。一時反應過來，帶著叫道:啊！不會吧，求求你們了。這時，那個工作人員笑道:不會的，科三沒有重考的。嗯嗯，當時我差點就哭了。
晨鐘暮鼓3436
想死的心都有，一個星期才緩過來，緊接著又預約補考，萬幸過了！過了的時候才感覺自己又活過來了，天空都是明媚的了！哈哈哈
