永州高速交警:「煎」守一線 經受「烤」驗

永州高速交警:“煎”守一线 经受“烤”验

永州高速交警:“煎”守一线 经受“烤”验

△永州支隊政委陶廷揚到南風坳入省檢查點督戰“集中攻堅”行動 攝影鄧彪

高溫下的“戶外工作者”是他們的別名

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△檢查點的溫度計

永州高速交警:“煎”守一线 经受“烤”验

△民警唐順通在檢查車輛及駕駛員信息 攝影鄧彪

11點09分,湘EB83**的駕駛員龍師傅從廣州運輸汽油到邵陽,雖然所有的證件手續齊全,但他還是被唐順通叫住批評了一番。

“你這個反光標誌,必須清洗乾淨,萬一進入隧道里反光效果不好,被追尾了怎麼辦。”唐順通指著油罐車尾部對龍師傅說,“再看看這塊牌子,寫的‘汽柴油’,並沒有這個品名,你裝的是汽油就寫汽油。”

原來,龍師傅這輛油罐車的反光標誌蒙上了塵土,安全告示牌的品名一欄寫著“汽柴油”,與事實不符。

龍師傅一邊不好意思地用手擦拭“柴”字,一邊對唐順通說:“這是我疏忽了,回去就把字改過來,等下我就把反光標誌清洗乾淨。”

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△唐順通告訴貨車司機龍師傅注意事項

作為運輸危化品多年的老司機,民警的細心工作,龍師傅都看在了眼裡。他對記者說,這些年,交警部門對危化品運輸車的檢查越來越嚴格,“這對我們司機很好,安全最重要,在外面開車吃的就是安全飯。湖南的交警把各種小細節都抓得很到位。有時候不清楚,他們會耐心地跟我們說,下次就會注意了。”

認真細緻,“火眼金睛”是他們的本能

16點到18點這個時間段,是“兩客一危”車輛進入湖南的高峰期,也是南風坳入省檢查點最繁忙的時候,停車位上停滿了車輛,後面還有源源不斷的車輛排隊接受檢查。

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△“兩客一危”車輛從廣東駛入湖南時,會在沿線看到多處接受檢查的提示牌

16點15分,南風坳入省檢查點的地表溫度接近50攝氏度。

炎炎烈日下,川流不息的車輛進入檢查點,揚起一大片灰塵,在滾滾車流和灰塵中工作,沒過多久,民警變成了滿頭大汗的“灰太狼”。

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△輔警陳基霖帶病工作

在忙碌的民警中,帶著口罩的輔警陳基霖是最搶眼的,一問才知道,他這幾天感冒了,頂著不適在堅持工作。

16點26分,一輛從廣州到邵陽的大客車迎面駛來。陳基霖示意靠邊停車接受檢查。箭步踏上車後,他看到車上一名年紀稍大的阿姨沒有系安全帶,便幫助她找到嵌在座位底下的安全帶,幫她繫上,並叮囑這位阿姨要養成習慣。看到所有乘客都繫上安全帶後,陳基霖這才放心地下車檢查行李艙。

指揮車輛停放、敬禮、查驗車輛情況及駕駛員證件信息,如果是客車還要登車核對乘客人數,看是否超載、是否繫了安全帶、是否攜帶滅火器和安全錘、行李艙是否有危險品或者超載,查一輛車大概耗時15分鐘左右。查車的過程,只要是白天,基本都是在烈日下進行。

這樣的內容,其實是南風坳入省檢查點每個民警日常查車時的規定動作,雖然看似普通簡單,但是要想減少安全隱患的發生,就需要每一位執勤民警歷練出一雙火眼金睛,不放過任何一個違法細節。

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△民警張武核對駕駛員信息 攝影鄧彪

“敬禮、上車下車,再上車再下車,如此反覆,這是檢查完一輛客運車輛常規的程序,如果是超載超限貨車或危化品運輸車輛,時間可能會更久。”藍山大隊民警張武告訴記者,只有抓住各種細節,才能發現一些違法行為露出的馬腳,一旦發現異常,基本上一抓一個準。

“看司機眼睛是否通紅,就能夠大致判斷他是否沒休息好。前幾天我們查一輛麵包車,有乘客抱著一團被子,大熱天出現這樣的情況,肯定是不正常的。後來把被子掀開,裡面是一個小孩。這輛麵包車最終因超載被處罰。”

查車的同時,“危險相伴”是他們的常態

由於南風坳入省檢查點實行24小時勤務,白天已經忙個不停的民警,到了晚上還必須打起精神投入戰鬥。

永州高速交警:“煎”守一线 经受“烤”验
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△民警檢查車輛 攝影 鄧彪

永州高速交警:“煎”守一线 经受“烤”验

△民警檢查客運車輛安全設施 攝影 鄧彪

永州高速交警:“煎”守一线 经受“烤”验

讓卡口成為安全的“鐵閘”是他們的堅守

截至記者發稿時,“集中攻堅”行動開展以來,南風坳入省檢查點一共檢查“兩客一危”車輛近20000臺次,查處20多起涉牌涉證違法行為,因涉嫌嚴重超員、非法營運而刑事立案的有5起,移交運管部門處理的車輛有20臺。

永州高速交警:“煎”守一线 经受“烤”验

民警將查獲的非法營運車輛移交給運管部門。

8月18日,南風坳入省檢查點查獲3臺嚴重超員、非法營運的麵包車。

湖南省高警局永州支隊藍山大隊大隊長肖豐平介紹說,這三臺麵包車從廣州、東莞運送務工人員和學生返回邵陽,在南風坳被攔下,“乘客全部下車後,場面很嚇人,把我們的院落都站滿了,3檯面包車裝了四五十個人,比一臺大客車裝的還多!”

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8月18日,南風坳入省檢查點查獲三臺嚴重超員、非法營運的麵包車,超載率分別為114%,114%,100%。圖為民警登記其中一輛麵包車乘客的信息。

即將到來的中秋節、國慶節,對於南風坳入省檢查點來說,是一波又一波的車流,也是更加沉重的責任。肖豐平表示:“無論任何時候,我們都會一直堅守在南風坳,認真細緻負責地檢查每一輛過往車輛,儘可能降低交通違法行為的發生,讓南風坳變成交通安全的鐵閘,讓每個司乘人員平安到達目的地。”

記者手記

到南風坳入省檢查點之前,不少人都跟我說,這個檢查點是最艱苦的。

怎麼艱苦呢?

頭頂著暴曬的太陽,全身籠罩著尾氣和塵土,身邊是來往擁擠的車流,耳旁是各種噪聲,眼睛盯著車輛和駕駛員的信息,嘴裡還要不停地和駕駛員溝通解釋......待了不到半個小時,感覺我的頭要炸了。

隨警報道的這兩天,於我而言,是體力的極大考驗,對他們而言,卻是日常的每一天。

“集中攻堅”行動開展以來,南風坳入省檢查點的民警就是在這樣的環境中,長時間24小時執勤。嘴唇乾裂,皮膚黝黑,如此標配讓他們每個人看起來都要比實際年齡更加“成熟”。

清晨,當你從睡夢中醒來,吃著早餐準備上班,他們已經在南風坳查了一夜的車;黃昏,當你在辦公室收拾東西準備下班,他們卻迎來一天中最忙碌的時刻,所有人在車流中穿梭;夜晚,當你陪家人散步、與朋友聚會,他們很有可能會被一輛衝關的貨車撞倒....

知道交警不容易,卻不知道南風坳的他們是這麼的不容易,也不知道原來為了工作,有的人可以這麼拼命。唐順通,這個當過兵的民警,同事們都對我說“我們很怕他,太猛了,集中攻堅以來每天工作10個小時以上”。而張武,很多休息日都在執勤,至今沒有補休。

從南風坳入省檢查點路過的你,對於隨警報道中提到的這一個個民警,或許簡單打過照面,或許視而不見,但是他們把危險化成平安,就算是風吹雨打,日曬夜露,也無怨無悔。

下次再見到他們,不妨跟他們說一聲“謝謝,辛苦了”,這是對他們最大的肯定!別忘了,在你平安的背後,是他們的付出。


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