近日，福建南方路面機械有限公司設備應用在山東路橋項目施工中，此項目所要破碎的原材料為爆破後石料，主要成分為石灰石，入料粒徑為500- 600mm，每小時產量為200-250噸每小時，最終將石料破碎為：0-5mm、5-10mm、10-20mm、20-31.5mm。
設備使用至今，累計已破碎生產數萬噸骨料。通過就近選擇採石點進行骨料生產和攪拌，為現場施工提供了物料，同時由於移動式設備能夠行駛至隧道附近進行破碎篩分施工，大大縮短了原材料的倒運距離，降低了物料的運輸費用和工程施工成本，提高了施工業主的項目盈利能力。
隨著砂石骨料已經從“廉價地材”向“不可再生的稀缺資源”地位角色的轉變，骨料資源的生產在國內慢慢升溫。同時，環保高壓下，政府對骨料生產加工劃定生態紅線，推動綠色發展提升到戰略高度。
短期內開工項目對大量砂石骨料的“剛需”，砂石骨料價格猛漲，供應量不足的市場環境下，各施工單位對施工過程中骨料的就地利用處理，日益得到重視。在路橋工程領域，將施工過程中剩餘的石料就地破碎、篩分、利用，降低原材料成本的同時，也降低了材料轉運的費用。
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