領克03已經在8月18日由官方正式亮相了，作為備受關注的領克第一輛轎車，外觀的諜照和正式圖片及視頻早已經被曝光的乾乾淨淨，官方吹噓的低風阻動感也好，群眾眼中的激進汽配風也罷，反正是沒什麼秘密可言。然而內飾官方卻一直守口如瓶，展車永遠是黑玻璃防窺，媒體也多是避而不談，但聰明的網友還是從某視頻裡找到了真相。
從窗外場景可以看車這是領克03在18號發佈時的拍攝場景，另外純黑內飾加紅色車身也並未出現在此前01和02的任何車型中（02黑色內飾上半部為白色），這應就是03內飾無疑。大體一看，這除了配色略有不同，其他根本就跟領克02沒什麼區別嘛。確實如此，也不奇怪，03本來就是和02同為CMAlow平臺的姐妹車型，內飾一樣也正常。
然而，網友不光聰明，還有很強的觀察能力：
途中檔把旁邊的旋鈕狀物體，不就是四驅車型的模式選擇旋鈕麼？讓我們找一下01和02的內飾圖對比一下。
上圖是02四驅勁PRO版檔把區域，可以看到明顯右側的駕駛模式選擇旋鈕。而下圖02兩驅耀PRO版本檔把右側是空的，只有一個儲物小坑。
所以，真相只有一個？領克03擁有四驅車型，而領克又只有2.0T一種動力匹配四驅，意味著03擁有群眾喜聞樂見的2.0T四驅小鋼炮車型？之前各家媒體都聲稱03全系只有1.5T高低功率發動機配7速雙離合的動力總成，工信部申報信息直到最新的311批次也未見03申報2.0排量。不少車友對因此領克03感到惋惜，甚至打消了購買的慾望，畢竟三缸加雙離合幾乎組成了國人心中最不靠譜的動力組合。領克照顧到了大家的感受，還留了一手驚喜？
別急，似乎沒那麼簡單，駕駛模式選擇當然可以是四驅的象徵，但是也可能是混動系統的選項呀，於是翻了下領克01新能源的圖。
PHEV插電混動車型也有駕駛模式選擇，內飾檔把旁邊也有旋鈕，對不對？而領克03早早就爆出有插電混動車型了，所以這個令人激動的內飾照中發現的旋鈕也許只是混動模式選擇而已。
當然了到這裡，就無法繼續辨別到底是視頻中爆出的車型到底是四驅還是混動了，畢竟目前的信息太少。不過還是衷心的希望領克03能有2.0T四缸四驅車型，畢竟沃爾沃T4發動機應用在緊湊級車上，還有四驅護航，加上負責領克開發吉利CEVT團隊的薩博基因，三強組合讓人對領克03的性能和操控相當期待，群眾盼望著一臺真正國產小鋼炮的誕生。而且這也有可能是國產第一臺四驅緊湊級轎車，畢竟四驅作為高端轎車必備的技術之一，之前在國產非新能源車中可能只有大家都買不到的紅旗L5才有配備，希望領克能邁出這一小步，引領國產轎車走出一大步。
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