9月15日凌晨4點
東湖快速路上跨滬杭高速、下穿滬杭高鐵節點最後一跨箱梁架設順利完成，正式全線貫通
標誌著經過六百餘個日夜的不懈奮戰
由區交通集團負責建設的“一路一環”
（東湖快速路、臨平環線快速路）
高架全線貫通、主體結構已全部完成
讓我們來回顧下這激動人心的時刻~
東湖快速路涉鐵標段全長449.367m，共計箱梁5聯，其中4聯為現澆鋼筋砼箱梁，第三聯上跨滬杭高速、下穿滬杭高鐵段採用預製40m鋼筋砼小箱梁，共30片，先簡支後連續的施工方法。
東湖快速路涉鐵段箱梁架設現場
在箱梁架設時，需將滬杭高速半幅車道封閉，車輛借道另半幅車道雙向通行，且按規定每週只有週一至週四上午8點半至下午4點能夠改道和架樑施工。施工時間緊、實施空間有限。
下穿滬杭高鐵架樑，則需要在高鐵運營天窗時間，即夜晚12點到零晨4點進行。
當天凌晨架設現場
現在，已經按照節點目標要求安全地完成了所有的架設施工任務。
貫通後的東湖快速路上跨滬杭高速、下穿滬杭高鐵節點
東湖快速路
東湖快速路南起外翁線，經杭浦互通、滬杭互通，下穿滬杭高鐵，北至臨東路，全長約8公里，其中涉及海寧段約1公里。一路可接杭浦高速，德勝快速路（前往杭州主城及下沙），機場大道（前往蕭山機場、蕭山、濱江），是餘杭市民向南出行重要的快速路。
東湖快速路臨東路互通
臨平環線快速路（餘之城段）
臨平環線快速路是把“三路”串聯起來的“一環”，全長約9公里，西起五洲路，經望梅路、汀城路、臨東路，東至東湖快速路。一路串聯起秋石快速路餘杭段、石大快速路餘杭段以及東湖快速路餘杭段，通過已規劃小林至塘棲連接線工程接入未來的杭州中環，通達杭州全城！
臨平環線快速路迎賓路口
“一路一環”快速路項目自2016年12月開工以來，一直備受社會關注。下一步，交通集團將：
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