迴轉主閥
功能:控制迴轉馬達主油路的連通和切斷，從而實現上車部分的左、右迴轉。
動作方法及工作原理:以迴轉操作手柄傳來的壓力信號，克服主閥芯回位彈簧的力而使閥芯移動，將高壓油路和回油分別與迴轉馬達的兩主油路連通，從而使上車部分得以迴轉。
出故障時在機械操作上的徵兆:操作迴轉先導操作閥時上車不迴轉；或者回轉速度慢；或是起動發動機後沒有打開液壓先導鎖沒有操作先導操作手柄時挖掘機上車部分會自動迴轉。
鬥杆主閥1
功能:切斷或接通鬥杆油缸前泵主油路從而實現鬥杆的挖掘和卸載。
動作方法及工作原理:以鬥杆操作手柄傳來的壓力信號，克服主閥芯回位彈簧的力而使閥芯移動，將前泵高壓油路和回油分別與鬥杆油缸的有杆腔和無杆腔兩個主油路連通，從而實現鬥杆的挖掘和卸載。
出故障時在機械操作上的徵兆:操作鬥杆先導操作閥時鬥杆不動作；或者動作速度慢；或是起動發動機後沒有打開液壓先導鎖沒有操作先導操作手柄時挖掘機鬥杆會自動挖掘或卸載。
鬥杆主閥2
功能:切斷或接通鬥杆油缸後泵主油路從而實現鬥杆的挖掘和卸載。
動作方法及工作原理: 以鬥杆操作手柄傳來的壓力信號，克服主閥芯回位彈簧的力而使閥芯移動，將後泵高壓油路和回油分別與鬥杆油缸的有杆腔和無杆腔兩個主油路連通，從而實現鬥杆的挖掘和卸載。
出故障時在機械操作上的徵兆:操作鬥杆先導操作閥時鬥杆不動作；或者動作速度慢；或是起動發動機後沒有打開液壓先導鎖沒有操作先導操作手柄時挖掘機鬥杆會自動挖掘或卸載。
鬥杆節流閥
功能:在迴轉和鬥杆同時動作時對鬥杆節流以保證迴轉的速度
動作方法及工作原理:在迴轉和鬥杆同時動作時，可能會因為鬥杆壓力較小而使迴轉不動或迴轉速度較 慢，此時鬥杆節流閥會根據從迴轉優先電磁閥輸出的壓力信號的大小而對鬥杆主閥芯1的行程進行限位，從而保證迴轉的速度。
出故障時在機械操作上的徵兆:同時操作鬥杆和迴轉時，特別是自高處作鬥杆挖掘時，沒有迴轉動作或動作慢。
鬥杆保持閥
功能:進行鬥杆挖掘和卸載時，此閥導通從而使鬥杆油缸動作，其它時間關閉使鬥杆油缸保持在一個相對不動的位置。
動作方法及工作原理: 這裡所說的鬥杆保持閥，從某種意義上講就是一個液控單向閥，當鬥杆卸載時（有杆腔供油），此保持閥相當於單向閥的正向導通。當兩腔都不供油時，此保持閥徹底關閉，可以使鬥杆油缸處於一個相對固定的位置而不會自落。當先導壓力使有杆腔供油時，推動主閥的先導壓力同時作為控制壓力施加於鬥杆保持閥（液控單向閥），使鬥杆有杆腔的回油油路打開而實現挖掘。
出故障時在機械操作上的徵兆:當鬥杆挖掘操作手柄動作時，鬥杆不能挖掘，或者速度慢。鬥杆自動下落。
鬥杆再生閥
功能:鬥杆挖掘時開啟此閥，使鬥杆油缸有杆腔的油直接進入無杆腔以提高油缸的速度
動作方法及工作原理:此時相當於一個差動油缸，在鬥杆挖掘過程中沒有受力的一段時間內將有杆腔和無杆腔接通使回油直接進入無杆腔，從而加快了油缸的速度，當挖掘開始吃力時，切斷此連通而使回油到油箱。
出故障時在機械操作上的徵兆:鬥杆速度相對較慢，特別是鬥杆挖掘過程中從起步到鬥杆垂直於地面的這一段時間；鬥杆挖掘過程中，在鬥杆垂直於地面這個位置時會停頓。
鬥杆過載閥
功能:限定鬥杆液壓系統的最高壓力
動作方法及工作原理:當供向鬥杆油缸的液壓油的壓力值達到設定值時，或者鬥杆主閥關閉而有外力的作用使的鬥杆系統的壓力值達到設定值時此閥打開，從而起到對鬥杆液壓系統的保護。
出故障時在機械操作上的徵兆:鬥杆挖掘力或卸載力不夠；鬥杆沒有動作；鬥杆嚴重自落。
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