夏天來了,老司機教你發動機水溫過高如何解決!

分析挖掘機發動機產生過熱的原因:

 ①發熱過度。原因是發 動機正時不良,著火過遲;燃燒室中竄入機油或噴入過量柴油; 長時間超負荷作業造成液壓油溫過高。對發動機綜合觀察後,排 除以上原因。發動機剛開始運轉正常,工作半小時後便過熱報 警,看來另有其他原因。

  ②散熱不足。原因是水量不足,缺水運 行;水質不良,水中混入機油,降低熱傳導性;水質過硬產生大量水垢,嚴重影響散熱;水中混入 氣體降低其散熱能力;節溫器不良,大循環開度不夠;泥沙、鏽皮、水垢等雜質堵塞水箱;水箱格柵被樹枝、昆蟲、泥沙雜物堵塞;水泵不良;風扇皮帶鬆弛,風扇葉片變形造成強制製冷不足等。

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故障排查

我們對挖掘機進行了仔細檢查並諮詢廠家服務部。因為剛使用一年,判斷節溫器應該是正常的,水箱內是防凍液無鏽蝕及油汙等,故障原因存在的可能 性予以排除。後對外界存在的原因仔細排查,首先把風扇皮帶調整到適當的張緊度,又安上洗車機對水箱及液壓油散熱器進行了徹底清洗,除去格柵上的油泥、昆蟲等雜物後,從外觀上看散熱器如同新的一樣,進入工地工作 一段時間後,效果有些變化,過熱報警時間由原先的半小時延長 為半天左右,基本上能連續工作4小時左右,但還是過熱,我們又對發動機進行了檢查,後來判斷還是散熱不良,於是對散熱系 統進行了分析,散熱系統是水箱與液壓油散熱器組合在一起,中間用海綿完全密封。

對此判斷二者之間可能有雜物堵塞,於是拆開海綿,發現水箱與液壓油散熱器之間被柳絮堵塞,清除後進行大負荷長時間的作業,未再出現 過熱現象。

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故障分析

隨後對此種現象進行了分析:由於發動機是往裡抽風的,風力很猛,在有柳絮飄落的環境裡施工,發動機的風力把柳絮全部吸入到水箱的格柵上,從外觀上看到的只是液壓油散熱器,清除其上的雜物,但是裡面的水箱上不易看到。為此我們不定期對其二者之間進行清洗檢查,再未出現過水溫過高現


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