都說廣袤無垠的阿爾山是一片"通天秘境"，這裡的公路蜿蜒指向天邊的消失點。而進入蒙古國後的一段無人之境，則像是一幅美麗又神秘的遼闊畫卷。當"現代新騎士"SWM斯威G01引擎轟鳴馭風而行，在這片釋放真我的天堂馳騁，又將描繪出怎樣的畫面？懷著期待，我們踏上了這段特別的旅程。
可城市可越野的黃金動力
行駛在草原中，斯威G01所搭載的1.5T發動機力量充沛。從參數來看，最大功率115kw，最大扭矩230N·m。踩下油門，轉速剛過1800rpm，渦輪增壓開始介入，轉速快速上下襬動，6AT變速器平順地傳遞動力，整個加速過程猛而不爆。
除此之外，這臺發動機還有一點也令我印象深刻，在車子偶爾需要深踩油門越過坑窪路面時，斯威G01的低扭表現非常突出。可以說，這款有顏有料的"型動·智能SUV"，搭載了一套"可城市亦可越野"的黃金動力組合。
操控方面，行駛在城市道路時，斯威G01的轉向手感輕靈而精準；而到了廣袤的草原中，無論是泥濘路、碎石路、還是低附著力的林間小道，各種非鋪裝路面下的斯威G01，始終可以保持極佳的操控手感。舒適模式/運動模式兩種可調的EPS轉向力度，讓更多駕駛者都能找到自己喜愛的方向盤感覺——舒適與運動、草原與林海，一鍵切換、無縫銜接。另外，得益於頂尖底盤品質的斯威G01，調校偏舒適和操控樂趣，因此路途中也完全沒有顛簸的困擾。
不羈的靈魂與自由的車轍
有人問：斯威G01也有"野性"的一面嗎？答案自然不言而喻。
大概是阿爾山的感染力讓斯威G01找到了縱情疆場的感覺，從公路到草地，從山丘到林海，斯威G01給駕駛者傳遞的車感始終葆有熱愛自由、充滿激情的狀態。這並不是在抽象地談論駕駛感受，當手握斯威G01方向盤時我就充分感受到，無論從它的車身姿態、油門響應還是底盤反饋，那種紮實中帶著運動的韌勁，就像一股蓄力已久的能量，讓我隨時想在草原中來一場酣暢淋漓的狂奔。
既然已經心之所向，何不乾脆"所向披靡"。斯威G01匹配R18大尺寸輪胎與前後四輪獨立懸架，不僅讓車身姿態更加穩定，也讓它在駕駛過彎時極限寬容度更高。即便是以超過60km/h的時速通過附著力較差的彎路，斯威G01提供的良好支撐和懸掛對震動的吸收，都讓我對這臺車的操控充滿信心。
當我們穿越風景秀麗的阿爾山，繼續行駛1個小時後便到達了中國國門。斯威G01車隊帶著莊嚴的使命感穿過阿爾山口岸，一路向北緩緩駛向蒙古國。儘管進入外蒙古境內後，途經的泥濘非鋪裝路況和頻繁涉水路，遠比我們想象的還要複雜，但從斯威G01車輪傳遞到方向盤上的平穩手感，我們能感受到的，依然是那份行走世界的篤定和從容。
總體來講，如果論城市道路的行駛質感，斯威G01的前後獨立懸架+大尺寸輪胎所傳遞出的優秀駕控，絕對好過大多數同級車型；如果要在城市SUV身上加一點"野趣"，斯威G01各方面的優異性能，也完全足夠給駕乘者提供一個在複雜路面快意馳騁的最佳狀態。敢在阿爾山肆意撒歡，敢穿越蒙古國無人區，SWM斯威G01用實力在天邊撒野。
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