據蔚來汽車官網報道，美國當地時間9月12日上午，蔚來（NIO.NYSE）正式在紐交所掛牌上市，開盤報價6.26美元，此時蔚來總市值已達到64億美元。12名蔚來用戶（用戶、合作伙伴與蔚來員工組成的車主代表）上臺敲鐘，蔚來創始人李斌及蔚來高管均不在12名敲鐘人之列。這也是蔚來踐行“用戶企業”理念的舉動之一。
截止發稿時（當地時間10：53），蔚來汽車開盤跌4.15%，報5.86美元，而IPO價格為每股6.26美元，已經破發。
蔚來創始人董事長CEO 李斌
上市“敲鐘”儀式
蔚來高管團隊
蔚來12名用戶代表
在上市前的提問中，蔚來創始人李斌說道：“在過去幾年裡面，我們獲得了非常多的投資者的支持，累計融資24億美金，這裡面主要的使用是用於研發的支出，大家知道蔚來40%多的同事都是研發的，我們研發都是世界級水平的車，我們所有的三電、整車研發都是從頭開始的，而且我們智能化的技術，Smart Technology也是非常先進的、全球領先的技術。
所以，做研發的投入是我們特別堅定的一個投入方向，主要的支出是研發方面的支出。除了大家看到我們的Formula E、EP9、ES8、ES6的投入，包括我們第三款車ET7已經在開發的過程中了，我們已經開始著手開發我們的第二代平臺。”
根據蔚來招股說明書，其計劃將募集的資金將用於研發、銷售、營銷以及建設製造設施和供應鏈。IPO之後，李斌將擁有14.5%的股份，並通過C類股擁有48.3%的投票權。騰訊及相關實體持有的B類股票將佔蔚來的12.9%，投票權佔比為21.5%。
蔚來IPO歷程
當地時間8月13日，蔚來向美國證券交易委員會提交IPO（首次公開招股）文件，計劃融資18億美元在紐交所上市，股票代碼NIO。據招股書，蔚來創始人、董事長李斌對該公司持股17.2%，騰訊持股15.2%，高領資本持股7.5%，蔚來北美首席執行官Padmasree Warrior持股1.4%，車和家創始人李想持股1.7%。
8月28日，根據美國SEC關於招股書申報的允許條款，蔚來提交更新版IPO招股書，股票首次公開發售價格介於6.25至8.25美元之間，最高募集資金15.18億美元，與此前遞交的招股書中擬籌資18億美元相比有所下降。
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