我們要砍的目標就是淨車價。
關於砍價，以下手法和思路可做參考：
（1）同銷售人員表明買車的誠意，同時透露出對同級別車型的其他品牌的興趣。此時，不要陷入銷售常用的一個伎倆：你跟他談其他品牌性能如何，他就跟你扯自家品牌的價格優勢；你跟談說其他品牌價格如何，他就跟你聊自家品牌的性能賣點；
（2）銷售組織級別不同，能夠給消費者承諾的優惠幅度也不同。不要過早接受銷售人員給出的優惠，想辦法讓他去請示領導後給與一個優惠再做決定，比如，可以用今天就準備入手或者交定金這樣一個信息作為籌碼；
（3）擠壓銷售請示領導後給與優惠的水分。一般來說，請示完領導後，銷售不一定就給與了最低的一個優惠給消費者。此時，完全可以表示未達到心理預期，同時用其他品牌的優點來對比目標品牌的弱點，欲走還留之際迫使真正最低優惠的出現。
此外，也有一種自發組織團購的模式值得嘗試。
（1）這種團購，人數以5到10人為宜，形成購買群體效應；
（2）確定一家目標4S，大部隊全力攻擊，同時指定兩個談判分隊，分頭到另外的4S店談；
（3）談判分隊向主力部隊反饋談判底價信息；主力部隊利用其它4S店信息，向目標4S店施壓，尋求一個目標優惠價；
（4）若目標4S店不同意，移師價格最優惠4S店，並繼續集中火力尋求一個更加優惠的價格。所以，最後成交的4S店，不一定是目標4S店，但是一定是價格最優惠的4S店。
砍價，是買車過程中一個必然的流程。不管方法如何，經過這一輪的談判博弈，或多或少，折騰一下，您又必定會省下一筆。
第三板斧時機，唯恐失不再來
到底一年之中，什麼時候出手買車，最為省錢？
（1）首先是車型換代時。此時老的車型進入了一個降價清理庫存的階段，必然是存在較為巨大的優惠的。當然，此時新車型價格堅挺，也是理所當然的。
（2）再有是利用節假日優惠入手。現在的商家，基本將各種節假日都作為了一個促銷的時機 點。此時一般會推出各種優惠大禮包、優惠套餐。甚至業內人士都感慨：遇到節假日，商家優惠甚至超過了汽車公司內部員工購車的指定優惠價。
（3）一般來說，每年的2月、6月、7月、8月車市相對較淡。商家一方面會推出較多的優惠促銷活動，同時與銷售人員砍價的餘地也會更大。
（4）商家一般都揹著一定的銷售指標的，而這些指標一般在年底，或者每個月月底、每季度末都會做一次統籌結算。此時，為了達到指標，商家一般會以走量為目的，至於價格嘛，那就好說了。
（5）大型車展，很多商家不光推出了香車美女，為提升人氣，很多現場的優惠折扣也會緊鑼密鼓地進行。
做什麼事，時機都很重要，買車亦是。挑對了時機，想省錢，那還不是水到渠成的事？
後話
懂車，讓您知道什麼錢該花，什麼錢該省；砍價，讓您該多花錢的時候少花，少花錢的時候不花；時機，讓您花更少的錢買同水平的貨，花一樣的錢得到的更多。行文最後，還是點點題。筆者90後出生，深知90後的各種不易，但最近兩年總算到了90後買第一輛車的高峰時候。一分一角，掙來都不容易。
車要開，錢也得省，哪怕就省出了娃的幾罐奶粉錢而已。那麼，大夥都一起一邊買車一邊省錢去吧。
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