我们要砍的目标就是净车价。
关于砍价，以下手法和思路可做参考：
（1）同销售人员表明买车的诚意，同时透露出对同级别车型的其他品牌的兴趣。此时，不要陷入销售常用的一个伎俩：你跟他谈其他品牌性能如何，他就跟你扯自家品牌的价格优势；你跟谈说其他品牌价格如何，他就跟你聊自家品牌的性能卖点；
（2）销售组织级别不同，能够给消费者承诺的优惠幅度也不同。不要过早接受销售人员给出的优惠，想办法让他去请示领导后给与一个优惠再做决定，比如，可以用今天就准备入手或者交定金这样一个信息作为筹码；
（3）挤压销售请示领导后给与优惠的水分。一般来说，请示完领导后，销售不一定就给与了最低的一个优惠给消费者。此时，完全可以表示未达到心理预期，同时用其他品牌的优点来对比目标品牌的弱点，欲走还留之际迫使真正最低优惠的出现。
此外，也有一种自发组织团购的模式值得尝试。
（1）这种团购，人数以5到10人为宜，形成购买群体效应；
（2）确定一家目标4S，大部队全力攻击，同时指定两个谈判分队，分头到另外的4S店谈；
（3）谈判分队向主力部队反馈谈判底价信息；主力部队利用其它4S店信息，向目标4S店施压，寻求一个目标优惠价；
（4）若目标4S店不同意，移师价格最优惠4S店，并继续集中火力寻求一个更加优惠的价格。所以，最后成交的4S店，不一定是目标4S店，但是一定是价格最优惠的4S店。
砍价，是买车过程中一个必然的流程。不管方法如何，经过这一轮的谈判博弈，或多或少，折腾一下，您又必定会省下一笔。
第三板斧时机，唯恐失不再来
到底一年之中，什么时候出手买车，最为省钱？
（1）首先是车型换代时。此时老的车型进入了一个降价清理库存的阶段，必然是存在较为巨大的优惠的。当然，此时新车型价格坚挺，也是理所当然的。
（2）再有是利用节假日优惠入手。现在的商家，基本将各种节假日都作为了一个促销的时机 点。此时一般会推出各种优惠大礼包、优惠套餐。甚至业内人士都感慨：遇到节假日，商家优惠甚至超过了汽车公司内部员工购车的指定优惠价。
（3）一般来说，每年的2月、6月、7月、8月车市相对较淡。商家一方面会推出较多的优惠促销活动，同时与销售人员砍价的余地也会更大。
（4）商家一般都背着一定的销售指标的，而这些指标一般在年底，或者每个月月底、每季度末都会做一次统筹结算。此时，为了达到指标，商家一般会以走量为目的，至于价格嘛，那就好说了。
（5）大型车展，很多商家不光推出了香车美女，为提升人气，很多现场的优惠折扣也会紧锣密鼓地进行。
做什么事，时机都很重要，买车亦是。挑对了时机，想省钱，那还不是水到渠成的事？
后话
懂车，让您知道什么钱该花，什么钱该省；砍价，让您该多花钱的时候少花，少花钱的时候不花；时机，让您花更少的钱买同水平的货，花一样的钱得到的更多。行文最后，还是点点题。笔者90后出生，深知90后的各种不易，但最近两年总算到了90后买第一辆车的高峰时候。一分一角，挣来都不容易。
车要开，钱也得省，哪怕就省出了娃的几罐奶粉钱而已。那么，大伙都一起一边买车一边省钱去吧。
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