最慘B級車 飛機式座艙比奧迪A4還上檔次 跌至15萬可惜沒人識貨

在如今SUV盛行的時代,B級車C級車的路走的可謂是一波三折。很多的車明明有很強的實力,可是不降價就是賣不出去,也難怪現在的車企在造車的時候都把重心放在了SUV上面。今天我要給大家介紹的就是一款很慘的B級車——標緻508,最慘B級車!飛機式座艙比奧迪A4還上檔次,跌至15萬可惜沒人識貨!

在外觀設計上,全新標緻508使用了家族最新的設計語言,前臉變化非常大,造型獨特的日間行車燈很有辨識度。而將508的型號標註在車頭的做法在汽車業界還非常少見,值得一提的是,全新標緻508還採用了無框車窗的設計,看起來高端大氣上檔次!

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車身側面,全新標緻508的腰線貫穿首尾大燈,而溜背式的車尾配合獅爪尾燈與下方雙筒式排氣,運動感十足,使其更符合現代年輕人審美觀。

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在內飾設計上,可以說是508的一大亮點,全新508將會延續4008和5008上飛機座艙式的內飾設計,12.3英寸全液晶儀表、10英寸中控大屏、電子換擋桿、ACC自適應巡航、車道保持、行人/自行車監測、路標識別、主動盲點監測、夜視系統等等均會出現在這款車上,可以說是非常的良心!

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在動力設計上,全新標緻508將採用1.6T汽油,1.5T、2.0T柴油發動機,全系標配8AT變速箱。未來國產柴油發動機肯定是沒有了,預計會使用1.6T和1.8T兩款汽油渦輪增壓發動機。變速箱的話8AT有可能會使用,但以法系車一貫的做法,繼續使用6AT也很有可能。但是消費者願不願意買單,這個就難說了!

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其實,整體來說,全新標緻508的實力還是很強的。但是大家最關心的就是它的價格了。要知道,標緻508中期改款後的起步價格高達20.07萬,比大眾帕薩特和邁騰都貴了,直接導致銷量慘淡。如果全新508不想重蹈老款覆轍的話,上市入門價格應該會定在15萬左右,這樣的話,全新標緻508一定會大賣的!最慘B級車!飛機式座艙比奧迪A4還上檔次,跌至15萬可惜沒人識貨!

【本文由“話車小子”發佈,2018年07月14日】


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