伴隨著汽車消費市場的全球化，越來越多的汽車廠商都針對不同地域消費者的需求推出了不同的車型，為了更加迎合中國消費者的喜好，越來越多廠家開始推出中國特供車型。所謂的特供，更多的是在跨國車企針對中國市場所進行的本地化傑作，往往會更加適合國內的消費者。下面，小K就為大家推薦四款上市以來銷量保持長盛不衰的中國特供車型。
小K說：北京現代名圖在中國市場已經有四五年之餘，上市之初的異常火爆造就了在目前市面上有非常龐大的保有量。現代名圖定位中級車，擁有著中級車的尺寸但僅有緊湊級車的價格，和對手進行錯位競爭讓它有著不錯的銷量；在中期改款時加入了1.6T＋7擋雙離合的動力組合更具有競爭優勢。底盤懸掛方面，也有著同級別較為少見的前後獨立懸掛。總的來說，這款中國特供車，性價比非常不錯。
注意事項：雖然有著中級車的尺寸，但是在內飾做工用料方面，完全達不到中級車標準，做工粗糙用料廉價一直飽受詬病。
小K說：上汽大眾朗逸算的上最早的中國特供車了，截至目前還經常保持著同級別月銷量冠軍，巨大的保有量讓它有著不錯的保值率，後期維修使用成本也較為低廉，多種動力總成的組合可以滿足不同消費者的需求。朗逸繼承了大眾的優良傳統，底盤行駛紮實厚重，給人不錯的安全感，車內使用空間也比較富餘，算的上最符合中國消費者的一款車了。
注意事項：朗逸從上市之初到現在沒有進行過大改款與換代，使用的平臺放在今天來看已經非常落後，不過好在來自大眾MQB平臺的全新朗逸，將在今年會與國內消費者見面。
小K說：作為後來居上者，別克英朗也用不俗的產品力贏得了中國眾多消費者的青睞，迄今為止，月銷量僅次於大眾朗逸；年輕時尚的外觀設計與質感高檔的內飾氛圍俘獲了不少消費者的心，新款英朗全系換裝了渦輪發動機，配合6擋手自一體與7擋雙離合變速箱，在滿足日常使用的同時，也將燃油經濟效益做到了最高。
注意事項：不少車主反映英朗在行駛的時侯噪音太大，整車的隔音降噪不是很好；還有雙離合版本的車型，低速抖動與頓挫依然存在，影響行駛質感。
小K說：福特為中國市場量身打造的全新一代產品——福睿斯，一舉成為長安福特最暢銷的三廂車型。福睿斯的底盤功力非常紮實沉穩，車身隔音效果優秀，帶來了非常好的行駛質感，而在配置方面，更是一大亮點，頂配車型12萬左右的價格，帶來的舒適性以及安全性配置非常豐富，性價比同樣不錯。
注意事項：中控臺大量軟性材質覆蓋但是設計感很差，和豪華感絲毫不沾邊，車內空間表現非常緊湊，僅僅是夠用的水平。
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