捲毛八一八
真正挨著上海的城市也就三個：浙江省（嘉興市）江蘇省（蘇州市與南通市），下面小編就帶大家瞭解下這三個緊挨上海的城市。
上面為三個地方2017年，全國百強市GDP排行榜，僅供參考，下面我們就逐一瞭解這三個地方。
蘇州市
江蘇省蘇州市，地處上海西北面，緊挨上海嘉定區，寶山區，青浦區。全國經濟第7位，除去直轄市，省會城市，毋庸置疑的地級市第一名，轄5個市轄區：姑蘇區（蘇州國家歷史文化名城保護區）、虎丘區、吳中區、相城區、吳江區；代管4個縣級市：常熟市、張家港市、崑山市、太倉市。總人口1068萬。擁有全國第一縣，崑山市。全國第一鎮，崑山玉山鎮。
南通市
江蘇省南通市地處上海市西北面，緊靠上海崇明區。全國經濟排行第18名，江蘇省第四名，轄3個區（崇川、港閘、通州）、1個縣（如東）、代管4個縣級市（啟東、如皋、海門、海安）。總人口730萬.海安縣今年才撤縣改市，圖為去年GDP排行榜，故為海安縣。
嘉興市
浙江省嘉興市，地處上海市西南面，緊靠上海松江區與寶山區。全國百強市排名第48名，下轄2個市轄區（南湖區、秀洲區）、3個縣級市（海寧市、平湖市、桐鄉市）、2個縣（嘉善縣、海鹽縣）。總人口465萬。
以上數據可以看到長三角城市群中緊挨上海這三個城市，在全國都是很強的，未來以上海為中心發展的長三角城市群，交通，教育，人流，物流會越來越多，越來越便利的。
上海周邊買房導向
以上海為龍頭的長三角經濟區是中國規模最大、經濟最發達、城市密度最大、區域化一體化最均衡的區域經濟體，它代表著中國經濟發展的最高水平，是中國經濟發展的領頭羊和風向標。
大上海雄厚的經濟基礎、長三角獨特的地理位置、良好的投資環境、強勁的對外貿易和海航優勢以及中國經濟的強勢崛起，造就了長三角城市群快速發展，相互借勢、相互依託、互通有無使得上海周邊城市發展的都不錯，最新統計數據顯現，2017年上海GDP達到30133億元，全國排名第一，成為中國唯一一座跨入3萬億的城市，另外長江三角洲區域內2017年GDP全國排名前20位的還有另外6個城市。它們分別是第7名蘇州17000億元，第10名杭州12556億元，第11名南京11715億元，第13名無錫10511億元，第15名寧波9850億元，第18名南通7750億元。第28名的常州表現也不錯，也達到了6620億元。
在全國GDP排名前20的城市當中，長三角區域城市竟然佔據7席，足以說明長三角地區的經濟發達程度之高。區域內產業密集、齊全，配套設施完善，不愧為中國經濟發展的領頭羊和風向標。可以說區域內每座城市都充滿活力。上海、蘇州、杭州外掛寧波有望融為一體，形成以太湖、杭州灣、黃浦江為聯合區域的超大城市，區域內的無錫、湖州嘉興、平湖、太倉、崑山、海寧等城市將迎來快速發展期。此外南京、南通、合肥等重要城市也將借勢協同發展，帶動各自周邊城市發展。
2018華小管
這裡都在說，好像現在那些城市的發達，全部都是因為上海一樣。
而清朝以前，上海還不如蘇州的時候，現在環上海的蘇州、杭州、常州、嘉興、湖州哪個不是全國領先？而現在常州、嘉興和湖州的狀況，反而不如清朝時在全國的地位。
現在的很多城市，因為上海成為遠東大都市，而帶來了很多好處，這是無疑。但環北京一帶河北眾多不發達城市，廣東除廣州深圳幾個城市外也有很多貧困城市。
京津冀和珠三角，明星光環城市以外通常都會被吸血，資源優勢都會被集中於中心城市，難道就長三角是個例外？
事實並不是這樣，與京津冀和珠三角不同的是，在上海沒繁華之前，長三角就是發達富裕的地方，環上海一帶都是全國的頂級府縣，經濟基礎太好。
原本經過蘇州直達杭州的鐵路，可以更近，現在必須繞道上海，蘇州的鐵路樞紐地位，早已無法實現，這是得利於上海？
諸如此類的情況還有很多，這都是說明一個問題，中心城市會吸收太多資源，對附近城市都是既有利也有弊。
上海的繁榮給附近的城市帶來很多便利和資源，帶動了周邊城市的發展，這是不可否認的。但如果把一切都歸於上海的影響，這根本就是不正確的。
當年上有天堂，下有蘇杭，當年蘇（蘇州府）湖（湖州府）熟，天下足，這都是以前全國領先的府縣。長三角地區自古都是富貴繁榮之地，上海之前蘇州也是全國的經濟中心，只是後來上海取代了蘇州的地位。
所以，環上海周邊城市，基本都是發達的地方，這是長三角共同努力的結果，而各自也有驕傲的歷史傳承。
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既然問到靠近上海的城市，無非就是蘇州、嘉興，再往遠了就可以直接說是長江三角洲城市群，這個範圍太大，今天我們只談蘇州、嘉興兩個城市吧！
上海做為國家經濟、金融、文化、貿易、航運中心，目標是要向東京、紐約、倫敦等國際化大都市看齊。
那麼它的發展一開始勢必會對周邊省市甚至全國的各種資源大吸血，發展到一定程度這種模式又會限制其自身的進一步壯大，所以最終肯定會帶動甚至倒逼周邊協同發展。
蘇州一開始就抓住機遇緊緊咬住上海，產業協作，加上自己底子確實也好，政府作為，集中財政搞大基礎設施建設，吸引外資、國有、集體、私營百花齊放，無論城市建設、GDP、居民平均收入在全國都是第一陣營。這當然也有長江口原因，上海的工業、商業朝著北部聚集，蘇州自然而然也成為合作伙伴。
嘉興與蘇州相比對接上海的主動性差了好多，這幾年融合態度有了積極的轉變。同時有個不爭的事實是滬嘉連接處都是傳統的農業區，距離蘇州河口的上海太遠，自然受上海輻射較小，近年也只是承接遷出的製造業。總量經濟不用比較，兩者沒有可比性，差距太大；我們就以浙江一直引以為豪的私營經濟藏富於民對比一下兩市之間的差距：
自2014年起嘉興在對接上海行動上明顯積極，今年四月份浙江宣佈：同意嘉興設立浙江省全面接軌上海示範區，要求該示範區著力打造成為浙江與上海創新政策率先接軌地、高端產業協同發展地、科創資源重點輻射地、一體化交通體系樞紐地、公共服務融合共享地，為浙江全面接軌上海提供示範。
介於上海和杭州的嘉興，不像蘇州那樣與南京隔著無錫和常州，嘉興的改變，需與杭州充分協調。從上海和杭州都市圈規劃來看嘉興基本是64%對接上海圈，36%融入杭州圈。
散兵尤勇
這還用問？你知道上海帶動多少城市的發展嗎？
（圖為合肥）
首先我們要來說一下吸血理論，一個省會城市的發展基本上都是要依靠該省的地級市，地級市為其輸送大量人員，包括學生，打工者，創業者，很大一部分都是附近的地級市提供的。
舉全省之力發展一個省會。（具體那些省會就不說了）
（圖為保定）
而北京上海相對好一些，全國各地的優秀人才大部分都集中在那裡。北京那一圈大家都懂得。而上海真是帶富裕了周邊的城市。比如蘇州，南京，南通。這些城市的發展離不開上海。
上海的存在是中國經濟崛起的標準，上海是近代中國的奇蹟。上海是中國最有可能超越亞洲第一城市——東京的潛力股，上海的定位就是國際化大都市。
再退一步:上海有肉吃的話，周邊城市至少能喝一口肉湯吧
環球帶你去旅遊
蘇南幾個城市都比較發達，和上海在歷史上聯繫很緊密，這些年應該說蘇南發展得益上海比較多，同樣靠近的浙江就受益比較少，浙江本身是走民營經濟路線，專業市場開發全國，走出去比較早，溫州人走遍全國時候，上海還是個封閉的經濟環境，跨國企業沒幾家，義烏小商品和上海也沒關係，發展到現在嘉興經濟和蘇州體量不可同日而語，但是嘉興人均收入還可以，主要是得益私有經濟，所以浙江是走自己的路，蘇州比較依賴和上海合作
環湖神行者
上海是長三角的龍頭，長三角一共有16個城市，像我們台州，也就是長三角最南端的城市。長三角是中國經濟最具活力的地區，也是民營經濟最發達的地區。
上海為核心，然後，南京，杭州為兩翼。但是，南京和杭州似乎都不太願意成為上海的兩翼，所以他們拼命的發展，吸取本地的各方面的資源，以圖做大，使其成為三中心，而不是一中心兩翼。
環上海的城市發展的都很好，比如崑山，嘉興，他們可以都是發展的挺好的。
知常容
蘇州 一枝獨秀，gdp接近兩萬億，甩開省會南京5600億。人均gdo 人均收入全部甩南京，秒殺除廣州以外所有省會的存在。
remaken
靠近上海的城市都發現的很好，尤其像蘇州，這是上海的經濟外溢效應導致的。
當一個城市經濟轉型時，它的老舊產業就會向最近的較落後的的地區進行產業轉移，而這些對上海來說落後的產業對它周邊的城市確實大補之物，上海的服務業佔據主導產業位置時，其工業向外轉移，這是地域化轉移，蘇州承接了它的落後產業，所以蘇州發展起來了，後來蘇州又淘汰了這些產業，而離蘇州近的無錫又受惠於此，慢慢地也發展了起來，常州由於離上海較遠，沒能受到多少好處。
因此，你就會發現蘇錫常的經濟水平呈階梯型，蘇州最好，無錫次之，常州最後，而他們的離上海的距離剛好是蘇州最近，無錫次之，常州最遠，可見，影響是隨距離遞減的。
