今年7月，一汽-大眾史上首款SUV車型探歌上市。儘管最近中國的SUV市場呈現出“後勁不足”的狀況，但一汽-大眾算是搭上了SUV熱潮的末班車。憑藉著出色的表現，探歌在8月以9660輛的成績登上了SUV銷量榜第22名的位置。不過，探歌對於一汽-大眾來說只是一個開始，在未來三年內，還將有至少4款SUV車型面世，而第二款車型——TAYRON將於19日正式發佈。
其實，即將到來的19日並非TAYRON的首次亮相。今年8月30日，一汽-大眾華北生產基地（天津工廠）落成儀式上，TAYRON就曾展露真容，只不過當時公佈的只有外觀設計，而內飾、動力、配置等相關信息一直處於保密狀態，而這些或將在19日正式揭曉。除此之外，TAYRON的中文名稱也將公之於眾。
從定位上看，TAYRON定位於中型SUV，根據之前工信部公示的信息看，它的長、寬、高分別為4589（4595）、1860、1660mm，軸距達到了2731mm，介於進口大眾Tiguan和國產上汽大眾途觀L之間。
外觀方面，TAYRON的前臉延續了探歌的風格，進氣格柵與前大燈採用一體化設計，根據風格的不同，前保險槓有兩種設計，R-Line偏向運動，而普通版則與探歌有異曲同工之妙。
側面相比探歌的動感，則多了幾分穩重。曲折的腰線勾勒出輪拱的肌肉感，從A柱出發，一直延伸到尾窗的鍍鉻裝飾條則在視覺上拉伸了側面的長度。
儘管尾窗採用了溜背式的設計，但TAYRON的尾部看上去依然厚重，LED尾燈的造型頗具一汽-大眾的風格，R-Line車型的後保險槓造型與前槓相呼應，左右雙邊單出的排氣管裝飾增強了尾部的運動感。
動力方面，TAYRON將搭載兩種調校的2.0T發動機，最大功率分別為136和162kW，對應的最大扭矩為320和350Nm。目前，與這臺發動機相匹配的變速器還不得而知，預計將是7擋雙離合變速器。另外，部分車型還將會搭載4MOTION四驅系統。
現在，我們對於TAYRON的很多信息都尚屬於猜測，而更多的信息將於19日正式公佈，屆時我們也將為您帶來最新的報道。另外有消息稱，TAYRON將於今年11月正式上市。
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