夏先生是名IT工程師，已過不惑之年的他是家中的“頂樑柱”，原本家中那輛8年前購買的緊湊型轎車已經不能滿足全家人使用了，因此換車的想法也就提上了日程。夏先生原本想換輛中型轎車，比如寶馬3系或是奧迪A4 L。但他的兒子喜歡SUV，再加上一家人經常自駕遊，所以夏先生聽從了兒子的建議並結合自己的需求，用同樣的錢換輛有個性的緊湊型SUV，預算為30萬~35萬元。
根據夏先生的需求，我們為他推薦三款緊湊型SUV，分別為奇瑞捷豹E-PACE P250 S、上汽通用凱迪拉克XT4 28T 四驅領先運動型，以及沃爾沃XC40 T4。
首先來看奇瑞捷豹E-PACE P250 S，34.58萬元的價格是這三款車中最貴的，不過也是動力最強勁的。
183 kW的最大功率與365 N·m的最大扭矩對於它來說甚至有些“過剩”，9擋自動變速器無論是平順性，還是換擋速度和時機都無可挑剔。
不過2681 mm的軸距也是三款車中最短的，再加上類似於Coupe的溜背造型，所以捷豹E-PACE的後排空間不算寬敞，這對於一家人共同使用稍顯吃力。
售價為31.47萬元的上汽通用凱迪拉克XT4 28T 四驅領先運動型是三款車中最便宜的，鑽石切割風格的設計令人眼前一亮。
177kW的最大功率與350 N·m的最大扭矩也不落下風，更神奇的是，這臺2.0 L渦輪增壓發動機還帶有閉缸技術，在巡航等低負載工況下可以實現雙缸運轉，從而提高車輛的燃油經濟性。9擋自動變速器的平順性與換擋邏輯都無可挑剔，變速器早已不再是凱迪拉克的短板。
2779 mm的軸距在這三款車中表現最為出色，因此乘坐空間比另兩款車更為寬敞，一家人乘坐也不會感到擁擠。
最後是沃爾沃XC40 T4，索價32.18萬元，價格不算離譜。並且它是三款車中惟一一款原裝進口的車，因此無論是產品品質還是安全性都更有保證。
不過T4車型只搭載了一臺低功率的2.0 L渦輪增壓發動機，140 kW的最大功率和300 N·m的最大扭矩在其他兩款車面前沒有任何優勢，但完全可以滿足日常使用。
2702 mm的軸距在三款車中也處於中游水平。儘管目前XC40是原裝進口，但在不久的將來也會進入國產，那時性價比會更為突出。
經過夏先生的一番選擇，他最後決定選擇上汽通用凱迪拉克XT4。雖然捷豹E-PACE P250動力強勁，但後排頭部空間卻是其最大的硬傷；而沃爾沃XC40原裝進口的身份儘管很具誘惑力，但偏低的性價比和相對弱的動力讓它遜色不少。相比之下，XT4無論是車內空間還是性能都非常出色，並且XT4的外觀和性價比也讓夏先生更滿意。
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