相信大家對上個月“高鐵霸座”的孫博士還記憶猶新吧？
孫博士霸佔了其他乘客的座位，淡定從容怡然自得，拒絕歸還，也拒絕與乘務員溝通。
沒想到不到一個月，就出現了孫博士的翻版。
湖南一名女乘客執意坐在靠窗的鄰座位置，被佔座的乘客投訴後，她還義正言辭地與乘警爭辯，始終不肯歸還座位。
“你如何證明這個位置就是10D（座位號）？這個位置又沒寫是10D！”
他們兩人堪稱“高鐵霸座雌雄雙煞”！
最後兩個人都被罰款200元，被列入鐵路乘客黑名單，180天內不能買火車票。
但是如果這種事發生在飛機上或是發生在美國，懲罰可能就不是這麼簡單了！
國內外航空業如何懲罰霸座行為？
一般來說航空業對隨意佔座的行為，懲罰比較嚴厲。
因為隨意佔座會影響飛機配載平衡，可能會危及飛行安全。
有些人明明買的是經濟艙，卻想去霸佔頭等艙，他們覺得反正座位空著沒人坐。
2016年，兩名男子搭乘海航飛機，非要霸佔頭等艙，而且拒絕補票價，還毆打空乘空警，最後因觸犯尋釁滋事罪，被判2年！
在美國強行霸座 要坐牢
據美國律師劉龍珠律師介紹，類似這種霸座的行為，如果發生在美國，至少違反了兩條法律：
一是侵佔他人空間，這個座位是他人花錢買的，在票據顯示的時間內，屬於持票人的合法空間，霸佔別人空間跟強闖他人後院沒啥區別，根據加州法律，罪名成立的話最高刑期是6個月，外加罰款1000美元。
二是擾亂社會秩序罪，也是輕罪，罪名成立的話坐牢6個月，罰款1000美元。兩罪並罰，非法霸佔他人座位面臨最高刑期一年，罰款2000美元。
如果警察出現後拒不改正，那麼警察可以使用強制手段 將人帶離現場，如若反抗拒捕的話，那麼就構成了拒捕和襲警罪，這兩條都是重罪，每個最高刑期三年。
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