你知道嗎
一根纖細的金屬風箏線
一塊從天而降的塑料布
都有可能給高鐵線路帶來
重大安全隱患
甚至成為逼停列車的罪魁禍首
關於接觸網的那些事兒
敲黑板，劃重點！
通俗來說，接觸網就是給列車供電的電線，在正常情況下，電壓能夠達到25千伏。列車運行時一旦遇到輕飄異物，如孔明燈、錫箔紙、彩鋼板、風箏等落在接觸網上，就很可能影響到受電弓正常取電，導致突然停車。
孔明燈變身“美麗殺手”
一些地區居民有通過燃放孔明燈
放飛希望、寄託思念的風俗
每到元宵節、中元節等日子
孔明燈猶如繁星點綴夜空
別看TA升空時身形優雅
卻可能嚴重影響鐵路行車安全
據鐵路專業人士介紹，目前高鐵的運行、通風、空調用電全部來自線路上方的接觸網。當鋁合金材質的受電弓撞到飄落在接觸網上的孔明燈時，會使受電弓的幾何尺寸發生變化，導致受電弓被打壞，無法取流。孔明燈中的金屬骨架具有導電性，很可能造成電路短路，甚至發生擊穿、燃燒等嚴重後果，掉落在線路邊的草堆上也極易引起火災。
每年在大風天氣高發期，鐵路部門除了加派工作人員對線路進行巡視外，更呼籲民眾不要在高鐵線路附近放風箏或孔明燈，妥善保管沿線農田裡的塑料地膜和大棚塑料布等。
根據《鐵路安全管理條例》中的第五十三條規定，禁止在鐵路電力線路導線兩側各500米的範圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體。
讓人頭疼的鳥窩
接觸網下錨底座、硬橫樑
格構式鋼柱、附加線肩架等位置
高度適中，視野開闊
鳥兒們喜歡駐紮在此哺育下一代
殊不知這小小的鳥窩
可能對高鐵供電設備造成危害
鳥類銜著樹枝、鐵絲
漁網碎片等“建材”進行築巢
一旦有鐵絲等材料掛在瓷瓶上
連接帶電體容易引起
接觸網設備短路跳閘
其排洩物也會使絕緣子發生閃絡
造成供電設備故障
進而影響列車運行
陰雨天氣裡這種隱患發生的
幾率還會加倍
針對這一安全隱患
鐵路供電部門採取一系列防範措施
封堵、佔位、裝鳥網、研製驅鳥器
一到春天就忙著“挪鳥窩”
鐵路人戲稱
這是與瘋狂小鳥的持久戰
你知道接觸網工嗎？
鋼軌有多長，接觸網線就有多長
一天有多長，值班時間就有多長
越是惡劣天氣，越要加密巡視頻次
每天晝伏夜出
檢修保養接觸網供電設備
全天候待命是他們的工作性質
高空、高壓、高危
有人說他們是名副其實的三高人群
他們就是傳說中的接觸網工
從事電氣化鐵路施工
維護管理的一個技術工種
江湖人稱鐵路“蜘蛛俠”
初級接觸網工只能在地面幹輔助工作，二級以上才有資質登高作業。
接觸網力矩是否正常？接觸裝置、懸掛裝置是否完好？登上5米多高的梯車，再從梯車爬上懸掛臂，他們各個身手敏捷，一直要幹到凌晨3點半左右。
這支神秘的隊伍中不乏“90後”的姑娘、小夥兒。儘管夜間行動，“出鏡率”不高，但他們依舊堅守崗位、默默奉獻著青春年華，能讓廣大旅客平安順利出行，就是他們最大的滿足。
如果你感受到這份工作的不易
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