8成
電動車火災發生在充電中
9成
重大事故中電動車置於建築一層或門廳過道
今年來，漳州市消防支隊監督排查、強化整治，紮實推進電動車火災防範工作。截至目前，全市共排查電動自行車及配件生產企業6家、銷售企業及倉庫254家、居民住宅小區811個，發現電動自行車消防安全問題隱患977處，已督促整改941處，實施行政處罰7起，罰款3.5萬元。
01
天降“飛線” 插座“接力”
一根根電線垂掛在樓面上，電線插板暴露在外，有的電線已經老化，有的插板沒有斷電裝置……連日來，記者走訪了水仙花園、惠民花園、鑫榮嘉園、金峰花園等小區，發現高空私拉電線為電動車充電的現象普遍存在。
在金峰花園15幢4單元門口，一個藏在廢舊油瓶裡的插排引起了記者的注意，油瓶底部被剪開，頂端用黑膠布包裹，像是插排的“保護傘”。在鑫榮嘉園14幢樓下，一根白色的電線從二樓窗口垂下，底端的插座也用黑膠帶層層包裹，充電器嗡嗡作響，正在給一輛紅色電動車充電。
還有不少住戶將排插隨意掛在樹上，或扔在綠化帶裡，沒有任何保護措施。在鑫榮嘉園23幢，從二樓陽臺垂下來一根黃色電線，插座被隨意放在地上，當時天已下小雨，但插座並沒有被收起；再往前走，記者還看見有排插線從7層樓上，約20米高的地方垂下。
在惠民花園8幢，電動車一溜排開，插座懸在半空中，插頭鬆鬆垮垮地插著。在水仙花園5號樓，甚至有兩個插座“接力”從樓上接下，記者上前一看，發現插座處於通電狀態。“這樣充電很危險呀！可能短路起火，插座進水的話，還可能漏電傷人，而且也不美觀。”家住金峰花園27幢正在樹下納涼的陳大爺說道。
02
佔用通道 進樓充電
“通道嚴禁停車”“消防通道禁止佔用”，關於電動車停放、充電的提示在許多小區都能見到，但仍有不少居民“我行我素”，將電動車隨意停放在消防通道上。在金峰花園15幢4單元樓梯口，一輛黃色電動車正在充電，電動車旁是凌亂散放的電線。還有住戶將紙箱、竹竿、油瓶放置在樓梯間，與電動車緊挨著。“真是不安全，看了就害怕。電動車要是起火，馬上會燒到電線，旁邊又全是易燃物。”業主黃先生向記者抱怨道，“這是唯一的消防通道，要是起火了，樓裡的居民怎麼逃？可能一出門就被濃煙嗆倒。”在鑫榮嘉園14幢樓下，一輛正在充電的紅色電動車甚至將鐵門堵了一大半。記者走訪發現，不少小區公用通道、樓梯間、安全出口等場所變成居民的電動車集中充電區域。“小區裡明明有停車場，但有些人就是要停在安全通道上，甚至將電動車牽到樓上。”家住鑫榮嘉園的郭心雲吐槽說，有的人嫌遠不方便，有的人嫌充電要花錢。“其實，搬電動車上樓也挺麻煩，不明白為何有人非要大熱天找罪受，在家裡充電也不比停車場充電便宜。”
“電動車進樓充電，實在太危險，有些自建房甚至將一樓當作停車場，也是很危險的。”市消防支隊王春旺表示，電動車短路後，30秒就會出現明火，3分鐘火焰溫度可達1200度，一旦在樓道、室內停放，有毒氣體將以1米/秒的速度迅速充斥整個樓道，切斷居民逃生通道。居民吸入3到5口劇毒氣體就會昏迷，隨後窒息死亡。
03
走進市區萬科城璟園小區，正門入口附近“充電區”標誌十分顯眼，電動車擺放整齊有序。充電區設有藍色雨棚，中間安裝一排黃色鐵箱——“智能小區充電站”。充電站兩側，插座一字排開，線纜套有塑料保護管。業主陳志強正推著電動車進車棚，他來到一根充電樁前，連接好充電裝置，將兩元硬幣投入，電動車開始充電。“挺方便的，兩元錢能充8小時，時間一到就自動斷電，安全也有保障。”陳志強笑著對記者說。
記者瞭解到，小區內4處充電樁均設置在小區建築物外圍，共有75套設備可以滿足750輛電動車同時充電，充電區域總面積達2400平方米。“小區選用了自帶過載、過充斷電保護的充電裝置，並在每一處充電樁附近配備相應的滅火器。”物業負責人田豔旭向記者介紹說，他們在每個充電區域都安裝了監控裝置，對電動車進行24小時不間斷監控。
為規範電動車消防安全管理，今年以來，市消防支隊積極推動各地在社區、住宅小區建設電動車停車棚和安全充電樁。目前，全市住宅小區現已建成電動車集中智能充電系統107處，落實隔離、監護等防範措施136處，解決了大量電動自行車的安全停放、充電問題。
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