原標題：廣州共享單車將控制總量動態調節
海珠區街頭的一處共享單車停放點。廣州日報全媒體記者邱偉榮攝
廣州日報訊 （全媒體記者張露 通訊員交通宣）記者近日瞭解到，市交委已完成廣州共享單車總量評估工作，並明確將根據全市適宜總量評估結果，依法實施投放總量控制和動態調節措施。
據悉，廣州中心城區適宜的互聯網租賃自行車總量規模約40萬~50萬輛，全市的適宜規模為60萬~80萬輛。摩拜、ofo兩家在今年以來壓減了約30萬輛的路面運營車輛。按企業減量計劃，至2019年2月前，摩拜、ofo兩家企業在廣州市中心城區的車輛數將分別壓減至20萬輛以內，城區車輛總規模控制在40萬輛以內。
市交委相關負責人表示，市交委結合總量評估結果和廣州實際情況，制定了“四步走”的投放總量管理工作計劃。
階段1：壓減存量車輛
主要是在暫停任何形式的新車投放的基礎上，督促摩拜、ofo兩家企業對中心城區車輛進行壓減、抽疏。
階段2：車輛置換更新
主要是在完成總量壓減目標後，由摩拜、ofo兩家企業按照“收一換一”方式對老舊車輛進行置換更新。
階段3：優化市場競爭
主要是引入新企業進入廣州市場運營，初期予以安排一定的投放規模，在指定區域運營，待企業現場運維體系完善，調度管理能力匹配後逐步引導進入中心城區。
階段4：實施動態配額
主要是定期對企業運營服務質量進行考核評價，依據考評結果，實施車輛配額的動態管理。
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