哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了，我是檢車家的檢車技師胡新，因為長相粗狂，所以人送外號胡星星。雖然咱外表有點粗狂但是心思細膩，對於檢測更是細緻入微的，所以檢測找我沒錯的。
本來想好好的寫篇文章的，結果突然手機收到新的檢測任務，有一輛帕美需要檢測，收到短信以後星星我第一時間就聯繫客戶，確定檢測的時間和位置。
2個小時後到達約定的地點，廢話不多說，直接介紹今天的主角車型，保時捷帕納美拉2014款 4s店當年的新車指導價高達176.1萬，如今賣家報價78萬，儀表顯示里程數為52289KM，出廠日期為2013年8月份，目前的市場價在82萬左右，所以這個報價可是有點低的。當小編到達檢測地點才發現原來是4S店的認證車，至於價格低是因為用了另外一輛車置換後的價格。這麼看車子並不是很便宜了，那麼車況如何呢？
帕美外觀的流水線條是最讓小編喜歡的，沒有任何稜角，顯示出對照成熟的保時捷設計氣概。前臉雙側各有一個大型進氣口，程度條式霧燈橫穿此中，造型獨特。側身線面處置得簡練柔和，既優雅又動感。
全車多處磕碰掉漆，這些小的磕碰一般都是在路上被小石子給崩的，不是很嚴重，如果不仔細觀察基本上就看不到。
前槓有明顯的噴漆後留下的垃圾點，這是因為噴漆的環境沒有進行除塵處理，把灰塵也噴上去的原因。
後槓有噴漆，雷達邊的圈是橡膠的沒有噴漆的，但是這個在二次噴漆的時候因為面積太小，報紙無法遮蓋就把橡膠圈噴上了油漆。
經過細密的檢測發現全車的漆面數值在140um-230um之間，只有右前翼子板高達341um，所以不用說右前翼子板噴漆。再加上前槓噴漆，這說明車子前邊有問題至於是否嚴重還需要進一步檢測才能知道。
全車玻璃的出廠日期都是2013年的上半年，而且玻璃的周圍沒有二次打膠的痕跡，可以肯定車子的玻璃為原廠玻璃。
機艙內部還是比較規整，賣家沒怎麼打理機艙內部，拒銷售說是以前客戶在這裡買的車，全程都是在4S店保養維修的，這次準備換車所以放店裡賣的，全車沒有事故，沒有大毛病，這個誰知道呢，一般賣家都會說車子的各種好處，讓我們接著看。
這款車子搭載的是一臺3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大扭矩達到520最大淨功率為309KW，這樣的車子跑起來可以秒殺現在市面上百分之九十多的車子了。
機蓋螺絲沒有拆卸擰動痕跡，這可以排除車子前方大故事的嫌疑
忽然小編髮現點火線圈的固定螺絲有拆卸維修的痕跡，難道發動機維修過，接著往下看發現氣門室蓋的固定螺絲沒有拆卸痕跡，這應該是車子更換過火花塞留下的痕跡 。
發動機機腳的固定螺絲沒有擰動拆卸的痕跡，而且正時前蓋也沒有拆卸痕跡，通過這一點我們可以進一步確定發動機沒有吊裝大修過。
電瓶壽命為43%，暫時無需更換電瓶，但是需要多多注意一下，如果車子車子出現啟動困難或者無法啟動，那十有八九就是需要更換電瓶了。剎車油含水量檢測顯示剎車油含水量小於1%，目前可以正常使用，無需更換。防凍液的冰點顯示為零下40度，看來今年冬季是不用更換了。
內飾動感豪華，稀有的真皮材質，各種舒適配置，座椅上，駕駛者和前排乘客標配運動風格舒適型座椅。獨特的內飾，豪華的選配，給人以舒適、安全。內飾乾淨無異味，座椅磨損不嚴重，和目前的里程數比較相符。
方向管柱乾乾淨淨沒有鏽跡，座椅底部也是無水泡 無發黴 無生鏽痕跡。
五連炮筒設計的儀表盤簡直是帥的一批，開啟電門鑰匙儀表自檢正常。只是當測試內部的功能的時候出了點小問題，比如右側的後視鏡電動調節，調節起來有點遲鈍，還有就是空調風量大小的調節不怎麼好用等等，但是銷售表示，這些都會修好後再交車給客戶的，那小編就只能多多的找問題了。
因為是4S店的車子，所以上架的地方就不用愁了，聽說需要上架檢測一下底盤，銷售直接就把車子開到了維修保養的地方，不像有的地方的銷售人員還要百般阻礙。
車子的4輪懸掛部件的固定螺絲沒有一點擰動拆卸的痕跡，看起來都是原廠部件。
沒拆開發動機護板的時候，看著底盤還是可以的沒有油跡，但是當拆卸掉下護板的時候，發動機油底殼的油跡就一目瞭然了。這個維修起來就需要先對油跡進行清洗，然後具體看一下是機油濾芯滲油還是及油底殼滲油了。如果是機油濾芯滲油那就在更換機油的時候直接更換濾芯，如果是油底殼那就需要拆卸下來進行打膠修復了。
公司出於安全方面的考慮規定路試的時候不允許拍照，所以老司機飆車的畫面，大家只能自己腦補了，其伶俐的操控自不必多說了，雖說只有3.0的排量但是總歸有320匹的馬力，再加上渦輪增壓，其推背效果那也絕對是槓槓的。而且還有運動模式。
最後電腦OBD對車子的電控系統進行檢測，發現通訊信號存在故障碼，而銷售看到故障碼，直接說這些問題在交車前都會處理好，這點你們可以放心，這樣的銷售真心得為他點讚了，因為我們檢測技師就是去挑毛病的，所以賣方都不怎麼待見我們，所以......
最後對車子做一個總結： 全車多處劃痕掉漆 右前翼子板噴漆 前槓拆卸噴漆 發動機艙右前大燈更換 電瓶壽命不足 火花塞更換 底盤 機油濾芯漏油 機油底殼有油跡 OBD 存在故障碼 總的來說都是小毛病，而且銷售承諾可以完全修復好再交車。
這是此款車型的未來價格趨勢圖，可以看出目前的市場價是 82萬。 而賣家的報價是78萬看起來似乎是有點虧了，可是別忘了車子是要置換的，所以你明白的。。。。。
各位看官老爺，今天的作業就到這裡了。我是檢車家的一名二手車檢測技師胡猩猩，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦~
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