雪佛蘭科沃茲
某天晚上，我像往常一樣把科沃茲試駕車開回家裡，門衛大爺過來打招呼，“又換新車啦，這車不錯嘛，看起來大氣。”“11萬不到呢，買嗎？”“看不出啊...”。門衛大爺的賞識讓我感覺作為新家庭的第一輛車，在顏值方面科沃茲完美的兼顧到整個家庭。但是國人買車好一個全面，這第一輛車更是，科沃茲能勝任嗎？
外觀出眾
檔次感突破價格的外觀
科沃茲作為一款全新車型，初見卻有種似曾相識的親切感，也許是因為它集成雪佛蘭家族最新元素。科沃茲採用雪佛蘭統一的上下雙層進氣格柵，不過相比大哥們的威武，它顯得更萌一些。大燈設計樣式比較複雜，內部還有雙“L”字形的日間行車燈。不過遺憾的是本款科沃茲採用鹵素作為光源，氙燈以及LED燈都欠奉。從側面看，科沃茲的側面線條簡潔明快，上揚的腰線配合尾部的鴨尾翹起給人活力運動的感覺。
整體設計家族化配色年輕
內飾的設計讓你能感受到檔次感，這是一件好事。從對手的內飾設計來看，或許大多數人對這價位的車型都不抱檔次感的期望了。所以當科沃茲那線條立體，看上去層次分明的內飾設計就很能給人驚喜。還有7英寸的屏幕也是相當不錯，功能性已經很完善，觸摸屏的靈敏度也很好，就是系統的反應稍微有一點遲緩，但絕對算不上缺點，因為它的反應並不會讓你感覺到一點煩躁。本車還有一大亮點，就是它的發動機啟停功能，在滑行減速至10km/h時就自動關閉引擎，在城市擁堵路段也能保證良好的油耗。
空間完全滿足家用
很多時候我們忽略了車輛寬度對舒適性的影響，在縱向空間接近前提下，更寬敞的座椅和橫向手部空間能極大提升用戶體驗，特別是對後排乘客。與競爭對手相比科沃茲在這方面做到了同級別頂尖，即便後排坐進3個乘客跑長途，他們也不會對你這輛10萬元的家用車有多少抱怨。扭力梁後懸為後備廂讓出了空間，實際使用時可放下3-4個行李箱；不過後排座椅不能摺疊是個小小的遺憾。
動力平順行駛感出色
科沃茲全系搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kw,最大扭矩141Nm；動力輸出十分平順。發動機參數不搶眼，但如果你溫柔對待油門的話，它還是能穩健的加速，通過我們測量，其0-100km/h的加速在12秒左右，代步家用足夠。變速箱方面，科沃茲採用6速自動變速箱；就自動擋感受來說，換擋還算積極可靠，反應速度也可以接受，升降擋基本無頓挫感。
總而言之，科沃茲在這個價格區間來說是一款不錯的合資精品車型，外觀酷炫時尚、內飾做工精細以及除去動力的出色行駛質感，都讓其成為一款稱職的家用轎車。如果作為新家庭的第一輛車，我認為科沃茲還是完全可以勝任的。
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