本田飛度：飛度是本文中你會看到的眾多掀背車之一，主要是因為它們都輕巧，緊湊，易於變成賽車。 作為一個本田，它非常可靠，這是你第一次拉力賽時不用擔心的事情。
大眾高爾夫：老款高爾夫和高爾夫GTI是非常簡單的汽車，輕盈靈活，足以讓人充滿駕駛樂趣。這可以轉化為拉力賽車，讓它們非常適合初次使用者。
馬自達2：不是嘉年華的粉絲？ 馬自達2基於同一個偉大的平臺，只是它是雙門的。 它和嘉年華一樣有趣，而且在拉力賽也很有能力。
保時捷944：對於初學者來說，舊的保時捷看起來似乎是一個奇怪的選擇，但944便宜且平衡，足以讓大多數新車手操控。 零件可能有點難以獲得，但它可能值得所有的甩尾樂趣。
日產240SX：240SX是著名的漂移車，但它也是一個相當不錯的拉力賽車。 其平衡的底盤和可滑動性意味著它易於學習如何在泥路上保持速度。 此外，誰不喜歡路面上的RWD車。
自吸引擎的斯巴魯：渦輪增壓器可能不錯，但對於初學者來說，大多數認證機構都喜歡從自然吸氣開始。 在進入更大的動力之前，能夠學習動力驅動和左腳制動是關鍵。
寶馬3系E36：雖然E30價格繼續飆升，但E36代3系實際上是賽車的表現越來越明顯。 通過一些改裝，它可以製造出堅固的拉力賽車。
福特Escort：第一代和第二代福特Escort是歐洲最受歡迎的老式拉力賽車。如果您正在尋找美好時光，那麼Escort就是您的最佳選擇。
斯巴魯BRZ / Scion FR-S / 豐田86：BRZ，FR-S和豐田86在任何地方都很有趣。 但是它們在封閉的賽道上特別有趣，最好是一個很容易滑行的賽道。 使用標準的限滑差速器，您可以毫不費力地在賽道上學習汽車控制的細節。
福特SVT福克斯：上一代的福克斯沒有得到太多的關注，但在拉力賽社區，它是明星之一。 一個易於學習和改進的輕型底盤非常適合初學者和老司機，這就是眾多賽車手擁有它們的原因。
福特嘉年華：嘉年華是任何新的拉力賽車手的首選，這樣他們有足夠的錢花在新的拉力賽車上。 它被各地的拉力賽團隊以及O'Neil拉力賽車隊作為他們的教學車使用。
菲亞特500 Abarth：菲亞特500 Abarths的價格開始下降，這意味著越來越多的人開始將它們轉變為賽車。 體積小意味著避開樹木不會很難，而那個小型渦輪增壓發動機應該提供充足的動力來提供越野的樂趣。
沃爾沃240：240是一輛汽車界的坦克，這為嶄露頭角的拉力賽車手提供了一個完美的入門級賽車。 它可以在沒有車頂凹痕的情況下進行撞擊和翻滾，並繼續前進。
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