花果園片區作為全省規模最大的棚戶區城中村改造項目，作為當時主城區房價最低的大型樓盤，吸引了大量的市場主體入駐，曾一度造成群眾“出行難”等問題……
曾經
1
基礎設施建設滯後 交通秩序混亂
2
吸引源相對集中 超過道路承載力
3佔道經營 造成交通不暢
4非法營運 造成交通擁堵
5高峰時段集中出行 造成交通堵塞
貴陽交警南明區分局通過採取一系列的工作措施對花果園的交通進行綜合整治，該區域出行難的問題基本得到遏制，交通狀況得到持續好轉。
政府主導
南明區政府牽頭建立了由公安、交警、城管、運管、社區、各職能部門、企業、商戶代表和居民代表組成的花果園綜合治理聯席會議，並督促宏立成集團完善基礎設施。
目前，花果園共建成人行天橋38座，先後開通出、入花果園通道5處，新增停車位3.5萬餘個，安裝護欄1萬餘米，完善標誌、標線200餘處，完善交通指示標誌150餘塊。
交警指導
分局以專業的角度，根據花果園片區道路交通具體情況，加強對宏立成集團交通組織優化、交通設施的設置、增設停車位等的指導。
社區引導
社區牽頭，安排文明引導員，加強對亂停亂放、行人橫穿街道等交通違法行為的勸導，並配合交管部門開展入戶宣傳道路交通安全知識，營造良好的交通安全文明宣傳氛圍。
貴陽市公安交通管理局南明區分局於2017年7月便抽調警力成立了花果園治理組，針對性地開展花果園區域交通管理工作。
加強
違停治理
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嚴厲打擊夜間各類交通違法行為
由點及面，有序推進道路交通管理，對重點交通違法行為進行精準打擊。
結合花果園實際情況，以點帶面，通過大數據分析，針對不同時段、不同區域的交通違法行為，安排警力進行精準打擊。
曾經的花果園亂象
對交通堵點開展精確治堵，優先治理群眾反映強烈的問題。
通過“校門前移”、高峰期壓縮限流等方式，確保道路暢通。同時，針對群眾反映的夜間摩托車飆車和違停造堵的問題，開展“靜音”行動，並在飆車易發路段增設震盪帶，強制給飆車行為減速。
全力開展“清庭行動”，還路於民。
以“清庭行動”為契機，強力推進花果園的亂停亂放整治工作，每天安排20餘輛排障車在花果園各大路口和違停嚴重的路段待命，按照“應拖盡拖”的原則對亂停亂放車輛進行拖移，尤其是故意撤出牌照逃避處罰的車輛進行重點打擊，確保道路通行不受亂停車輛的影響。
現狀
1
交通擁堵問題得到緩解
花果園片區的擁堵問題得到明顯改善，群眾出入花果園花費的時間明顯減少，車輛排長隊的現象也越來越少。
2
違停現象得到有效遏制
亂停亂放較之前明顯減少，在12條主幹道上違停現象大有改觀。
3
交通設施建設進一步完善，指示更加清晰
地下停車場標線劃定已完成90%，停車場標誌標牌已安裝完成9000餘塊，路面85塊標識標牌已經全部完成，道路護欄已經安裝10000餘米，修建人行天橋38座，立體交通雛形初步形成。
4
群眾文明交通意識得到加強
通過交通安全宣傳和開展交通文明和諧示範小區建設，群眾在享受到交管工作“共建、共治、共享”帶來的出行更便捷的成果後，對各項交通整治也由過去的反感情緒到到現在的積極參與。
審 核：楊 文 任 珂
編 輯：吳 蓉
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